那这就相当于前卫战没分出胜负，后面主力就会全上来打决战，这种情况历史上从未发生过
是先侦察才得知对面有多少兵力，才决定下一步作战目标。假如势均力敌的话双方都没有多少机会发现对方破绽，只能往里面填兵力打消耗战

最可能的情况是航空兵力会积蓄力量等到舰队炮战到一半的时候打一波爆发输出收人头

刚刚不知道为什么被吞了，重发。
就是以航战为核心的舰队之间交战。航战肯定以直卫战斗机为主，飞机之间交战可能都破不了对方的防，然后就常规水面炮战呗

这种需要分情况讨论。
如果对方舰队是依托岸基航空兵撑防空伞，没有载机舰。己方有载机舰，那可以考虑载机舰凌晨出动空袭机场摧毁对面岸基航空兵来迫使对方（暂时）撤出危险海域，自己掌握一段时间的主动权。
如果对手和自己都有载机舰，双方首先考虑的肯定是避开对方岸基航空兵攻击范围并摧毁对手载机舰。43年之前不存在完全无法突入的舰队防空（除非你突袭兵力实在太少），哪怕重创对手让其退出战场也能获得一定程度的主动权。44年马里亚纳航空兵技术差距过大导致战术优势没发挥出来，否则更能检验二战末期对空防御成色。
如果己方无载机舰，依托岸基航空兵撑防空伞，对方有载机舰。那就是处于防御姿态，岸基航空兵梯次配置，尽可能搜索打击对方载机舰乃至水面舰艇。
双方都没有载机舰，都依靠岸基航空兵，那么这里的战场就不是战争焦点，基本都是相持，然后水面舰艇互相为补给线展开作战。
无论哪种情况，在航空兵相持的情况下，水面舰艇基本只能在晚上围绕机场/后勤线展开战斗。双方都是聪明人，在载机舰的黑暗森林游戏得出结果后，主动权握在仍然有载机舰活动的一方。

这种情况为什么要打，保持威慑就好了；非打不可的话，也是小飞机（耗材）开撕，剩下看脸了，一发入魂这种事可太多了

按照航空-鱼雷-水面战斗的顺序
舰队有航母，会优先飞机，双方防空势均力敌就会开始启用鱼类战先看看能不能干出一波优势，二战的潜艇很容易被反潜，不像现在的潜艇可以中距离打击，如果双方的反潜都很强，可以跳过鱼雷战这一步，否则就是战列舰航母这些没多少反潜能力的水面舰基本就是潜艇的移动靶，再之后近距离就是差不多互相投射释放垃圾的时间段了

航母后撤让战列舰编队对垒

如果是二战前期，43年及以前，相当于前卫战不分胜负，如果双方都有意愿决战那很可能演变成主力炮舰决战
如果是二战后期（4445），在双方舰载航空兵对战列舰的打击能力成熟以后，那更可能双方都不派水面舰队前出，而是变成航空兵消耗战

不会

不会。因为制空权是有时敏性的。飞机的留空时间有限，如果双方空军战力相当，且都不能通过偷袭击沉对方航母来解除对方空军战力——或者简单说两边都有完备的陆基机场，那么局部地区的制空权会演变为谁的战斗机临空谁就有制空权，谁的飞机临空时间长谁就有更长时间的制空权。这种制空权的时敏性是大部分战争中的常态，绝对制空权才是特例，因为要维持绝对制空权消耗太大，通常来说得不偿失。
二战海战中这种时敏性制空权也是很常见的，最典型的比如马耳他和瓜岛。这种情况下，双方舰船都会面临空中威胁，非迫不得已谁都不愿派出水面舰艇赴险。实在是不得不出击的情况下（通常是为了向地面部队提供补给），也会通过夜战等形式尽量降低空中威胁。

变本加厉，打到最后都会开始玩改良式樱花弹，造便宜的G18当前线炮灰玩消耗。

那就得把航母撤回去，然后让战列舰队对轰了

马里亚纳海战，美国把7条战列舰组成编队，前出50-100海里，半弧度警戒，保护自己航母，并迎接可能的水面炮战。

如果你说的是两边航空力量相互消耗殆尽的这种势均力敌，那最后的结果就是水面炮舰一决胜负，但是这种情况太理论了，现实里几乎不可能发生，现实里的航空战会因为战机滞空时间的问题导致双方交替获得优势，这种情况下双方的战列舰都不会贸然出动，最终的战局也极大可能是因为一次成功的突袭或者某方的失误导致航空力量对比出现偏斜，最终决战继续后置