这几天贴吧讨论96AP的比较多让我思考一件事情
为什么说96AP是T1?
及格机动、良好生存、优秀火力以及高清热成像带来的极佳感知能力
这句话不是我说的但是我一直很认同并且一直拿来用
并且还有一句很经典的话我也喜欢用:装甲是在一切绕侧蹲角黑枪之后最后一道防线,过于依赖装甲说明战术布局有问题。
说实在的,本来我一直认为96A风评变差是因为对手从XM1和120豹变成了豹2A4和KVT所以才变差,但实际上去年11月份的统计都说明大多数还是认同96AP的强度在T1
(补充:我自己的平均KD是在1,但是我也有自己的认定级别,我KD轻松过1的那就是正常车,轻松过1.5的就是OP车,艰难过1的那就是差车,1都不过不了的就是垃圾(点名PT-76))
也就是说我96A KD在只有1的情况下在去年我也认为这车在T1水准(实际上按我自己的标准属于差车)
可是现在想想这车真的有T1么?
机动上,倒车慢就是原罪,倒车慢带来的问题就有穿插能力差,游走能力差,只适合在二线或者黑枪蹲坑架点。已经无数次被闪身卖头的豹2A4打爆了,退退不下去进又注定被打爆(我有292和80 U,-11倒车就是质变)
火力上,7.1秒➕17弹。7.1秒我不多说,但是倒车的问题导致如果没无害化对面,装填跟不上,又没有倒车进行撤离来弥补7.1秒的问题。也就是说在遭遇战,进攻战的容错率并不高。
17弹的后效甚至给我一种KE-W的感觉,神一阵鬼一阵的,甚至开80 U打3BM42的体验都比96A舒服。不过至少是高穿比M774好点
防护上,主装够硬。但是漏风这个问题确实很大。裤裆巨大炮闩巨大头皮漏风,近距离作战又扣分。
远距离作战,炮闩又容易打进去,什么?扭头躲钢针?已经无数次扭头被人一发头皮送走了
也就是说96AP更多是一台黑枪蹲坑车,而且进行远距离卖头作战,头皮和炮闩的问题也会被放大,必须贴草让对面猜不出你是96。即使我知道我战术布局有问题,但是容错率可是实打实的低
换言之实际在我心里96A只有T2甚至T3的级别
大家理性讨论,说说大家自己的看法,别上攻击性
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=241faf2b04a7d933bfa8e47b9d4ad194/6109de13632762d0dcaf3180e6ec08fa503dc666.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_1c497b4dd4fbe94636beef4085ee6a51)
为什么说96AP是T1?
及格机动、良好生存、优秀火力以及高清热成像带来的极佳感知能力
这句话不是我说的但是我一直很认同并且一直拿来用
并且还有一句很经典的话我也喜欢用:装甲是在一切绕侧蹲角黑枪之后最后一道防线,过于依赖装甲说明战术布局有问题。
说实在的,本来我一直认为96A风评变差是因为对手从XM1和120豹变成了豹2A4和KVT所以才变差,但实际上去年11月份的统计都说明大多数还是认同96AP的强度在T1
(补充:我自己的平均KD是在1,但是我也有自己的认定级别,我KD轻松过1的那就是正常车,轻松过1.5的就是OP车,艰难过1的那就是差车,1都不过不了的就是垃圾(点名PT-76))
也就是说我96A KD在只有1的情况下在去年我也认为这车在T1水准(实际上按我自己的标准属于差车)
可是现在想想这车真的有T1么?
机动上,倒车慢就是原罪,倒车慢带来的问题就有穿插能力差,游走能力差,只适合在二线或者黑枪蹲坑架点。已经无数次被闪身卖头的豹2A4打爆了,退退不下去进又注定被打爆(我有292和80 U,-11倒车就是质变)
火力上,7.1秒➕17弹。7.1秒我不多说,但是倒车的问题导致如果没无害化对面,装填跟不上,又没有倒车进行撤离来弥补7.1秒的问题。也就是说在遭遇战,进攻战的容错率并不高。
17弹的后效甚至给我一种KE-W的感觉,神一阵鬼一阵的,甚至开80 U打3BM42的体验都比96A舒服。不过至少是高穿比M774好点
防护上,主装够硬。但是漏风这个问题确实很大。裤裆巨大炮闩巨大头皮漏风,近距离作战又扣分。
远距离作战,炮闩又容易打进去,什么?扭头躲钢针?已经无数次扭头被人一发头皮送走了
也就是说96AP更多是一台黑枪蹲坑车,而且进行远距离卖头作战,头皮和炮闩的问题也会被放大,必须贴草让对面猜不出你是96。即使我知道我战术布局有问题,但是容错率可是实打实的低
换言之实际在我心里96A只有T2甚至T3的级别
大家理性讨论,说说大家自己的看法,别上攻击性
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