捷克斯洛伐克在打扫战场时获取了一些宝贵的东西，比如用以研制Bf 109和Me 262等战机的零部件和相关设备。正是在此基础上，该国犹如发现宝藏一般，迅速开启了战机组装，于是一款被重新定义的S-92“Turbina”战机得以出现在世人面前。由于采用了大量同型号的零部件，该新型战机拥有同Me 262战机类似的性能，而与其共同衍生的还有CS-92教练机。
捷克斯洛伐克曾试图将S-92战斗机予以外销，对此许多国家根本不买账，虽然有南斯拉夫尝鲜搞了2架，但却只是意向而已，最终并未成功引进。
S-92最大飞行速度是每小时870公里，基本上和德国原版Me 262持平，比当时捷克空军装备的苏制拉-7战斗机快得多，只是在转弯时的机动性要差一些。
武器上面仍为4门30毫米德制MK108航炮是全部的仓库货。MK108航炮使用的30毫米弹药是一种独特规格，捷克当时生产的弹药包括二战德国规格、苏联规格以及捷克自有规格十分混乱，MK108使用的标准的德标30弹供给困难。
随着后面接收苏制武器和弹药供给困难、引擎技术不过关等一系列问题，再加上坠毁一架原型机。这个独特的捷克斯洛伐克“ME-262”就此结束一生