一条大路十八弯，南通学无锡，江南弯，江北弯，弯成堆。

不错，铁路多多益善

是否考虑一下泰兴东与黄桥的联络线

隔壁某些狗屎又可以乐几天了，然后一等十几年，也不知道能不能熬到有的那天

请问是国道村引出还是如皋南引出哇

意义在于南通可以去南京南了？

很好，那就短路了沙洲，几年前，沙洲将已经规划的联络线逐级申请取消，且作为交通局的成绩来夸耀，苏州、沙洲哥俩是何等的小人格局

感觉有点乱

山路十八万，池浅王八多，庙小妖风大

有什么用，到今天都没动工，几年前说25年通车的呢

如皋西到靖江有可能，如皋南到如皋西可能性不大吧，如皋南是无渣轨道

哈哈哈，这样不少泰州人破防了

走盐通靖锡常宜差不多285公里，与盐泰常宜里程相当，兴化到泰兴的运能就会被释放，可以引入淮泰了

这线路规划合理，花不了多少钱，符合后大基建时代，花小钱办大事的原则。应该争取并入盐宜工程，一起建设。
这个规划，料会得到，南通，盐城，无锡，常州，南京，以及泰州市的支持，省内没有阻力。
至于国铁干线铁路和城际抢车次的问题。 在如皋西，预留到到南通站的口子， 等待将来真车次饱和有需要的时候，可建设纳入沪通城际的规划，可实现地方城际和干线铁路分流。