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集大原高铁能否跑350,建筑界限是什么
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京武一站直达
电力副司
11
该楼层疑似违规已被系统折叠
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吧内大神比较多,请教一下集大原高铁也就是大西高铁北段和乌大高铁设计标准是什么?上报350批复300预留实际250线上众所周知,但是曲线半径居然保留下来了7000以上,这比350的昌吉赣高铁强多了,曲线半径是350的标准,缓和曲线是350的还是300的?缓和受半径影响吗?超高无所谓,有砟随时调,如果是7000半径和350级别缓和曲线那就能跑350,如果是300级别缓和曲线是否也能跑350?而线间距4.8在沪宁已经证实可以跑350,隧道截面92跑350问题应该也不大,有没有大神分析一下。
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IP属地:山西
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1楼
2024-07-13 22:12
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贴吧用户_aESGG84
列车长
7
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有砟撑死300
IP属地:美国
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2楼
2024-07-13 22:43
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夕阳昔下Y4
动车副司
13
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我想问,集大原是不是新建乌兰浩特到大同段?大同到太原利用大西高铁
IP属地:安徽
来自
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3楼
2024-07-13 22:53
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景致西路
内燃副司
9
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集大原高铁曲线半径7000/5500,等同京津城际。我觉得可能是想赌国铁集团未来会把技规放宽
IP属地:湖北
来自
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4楼
2024-07-14 08:07
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乃王木木
动车副司
13
该楼层疑似违规已被系统折叠
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能跑,按照国外那种能跑。
IP属地:辽宁
来自
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5楼
2024-07-14 08:16
回复(1)
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