# 背景
1. 吉利银河L7 (仅有GPS模块, 无北斗定位)
2. 百度地图V20.1.1
# 主要问题
1.GPS信号弱时, 开错路, 地图导航路线不显示, 不更新. 无路线指引. 情况和没有开导航效果类似
应急方案: 小度小度, 导航到XXX. 地图才能重新刷新导航路线显示.
猜测: 百度地图在车机里面感觉gps刷新频率变低了. 在无北斗导航的情况下, 车辆位置总是偏差了1-2个车道. 偶尔能显示正确车道
2. 价格异常昂贵的桥梁, 优先级偏高.
具体描述: 坐标广州黄埔. 百度地图对价格异常昂贵的黄埔大桥优先级总是最高. 路程少几公里, 时间仅节约10分钟. 价格高出数十倍. 每次导航都默认走黄埔大桥.
场景: 堵车需要临时更换路线的时间, 百度地图就容易坑车主走黄埔大桥. 反观高德地图, 对这类路线会降优先级. 优先走东圃特大桥.
建议: 对价格异常昂贵大桥降优先级
1. 吉利银河L7 (仅有GPS模块, 无北斗定位)
2. 百度地图V20.1.1
# 主要问题
1.GPS信号弱时, 开错路, 地图导航路线不显示, 不更新. 无路线指引. 情况和没有开导航效果类似
应急方案: 小度小度, 导航到XXX. 地图才能重新刷新导航路线显示.
猜测: 百度地图在车机里面感觉gps刷新频率变低了. 在无北斗导航的情况下, 车辆位置总是偏差了1-2个车道. 偶尔能显示正确车道
2. 价格异常昂贵的桥梁, 优先级偏高.
具体描述: 坐标广州黄埔. 百度地图对价格异常昂贵的黄埔大桥优先级总是最高. 路程少几公里, 时间仅节约10分钟. 价格高出数十倍. 每次导航都默认走黄埔大桥.
场景: 堵车需要临时更换路线的时间, 百度地图就容易坑车主走黄埔大桥. 反观高德地图, 对这类路线会降优先级. 优先走东圃特大桥.
建议: 对价格异常昂贵大桥降优先级
