受限于前叉头管固定宽度其实破风架还是普通车架的正投影都差不多，破风架就是拉长了管型，有个尾椎设计减少了湍流，我们可以把自己的爬坡架或者综合架，通过在背风侧粘贴或者用棉线捆绑发泡海绵三角块条，在管型背风面导流条实现减小湍流降低空气阻力的效果，这样既降低了风阻，重量上也几乎没增加多少。是一种一举两得的方式。而且成本及其低廉，说白了假设原截面是圆形或者方形的，现在通过粘贴一个小尾巴条，变成水滴形，大伙理解能力强，应该懂我的意思。