改进设想二：
按现行线路到浩海岗后，走振兴街、三医院、平城区zf、云冈建国宾馆，过迎宾桥，到政务大厅岗后，【单向圈点】走文兴路、兴云街、太和路、南环东路、文兴路，到政务大厅岗左转，回原线返回公交六公司。
线路长度：公交六公司到政务大厅岗，单向18公里，双向18*2=36公里，圈点9公里，一个来回合计36+9=45公里（现行线路单程22公里，一个来回44公里）
设站：公交六公司、鹏程广场、恒安一中、L区口、同煤总院、和七区、马营村南、万城中心、金牛装饰城、迎宾街魏都大道口、迎宾街永泰南路口、建国宾馆、政务大厅、妇幼医院（路口北、单向）、五医院（单向）、大同大学（单向）、大同博物馆（单向）、美术馆西门（单向）、太和路恒安街口（单向）、方特西岗西北角新设一个方特站（单向）、万达广场东（单向）、妇幼医院（路口南、单向）、政务大厅返回。

改进设想三：
按现行线路到浩海岗后，走新旺花园、明堂，过南环桥，经万达广场，到万达东岗后，单向圈点走文兴路、兴云街、太和路、南环东路，到万达东岗直行，回原线返回公交六公司。
线路长度：公交六公司到万达东岗，单向17公里，双向17*2=34公里，圈点9公里，一个来回合计34+9=43公里（现行线路单程22公里，一个来回44公里）
设站：公交六公司、鹏程广场、恒安一中、L区口、同煤总院、和七区、马营村南、万城中心、金牛装饰城、新旺花园、南环路柳泉南街口、月星家居、万达广场东（单向）、妇幼医院（路口南、单向）、五医院（单向）、大同大学（单向）、大同博物馆（单向）、美术馆西门（单向）、太和路恒安街口（单向）、方特西岗西北角新设一个方特站（单向）、月星家居返回。
若选择此方案，为避免和32路的冲突，可考虑让32路走浩海、向阳街、百盛星茂汇、云冈建国宾馆到御河西路口回原线，终点延长至平城桥西（龙园），在平城桥滨河路口桥下掉头返回。
32路设站：原线到金牛后，市总工会、向阳街魏都大道口（向阳街一直没启用的站牌）、向阳街、向阳里小区、永泰南路向阳街口、沃尔玛、尚都、云冈建国宾馆、凯德世家、回御河西路到平城街口后，停龙园（可以改名“平城桥西”，在平城桥下滨河路口掉头返回）
好处：
（1）弥补恒安新区没有到百盛星茂汇商圈、迎宾街的盲区；
（2）在平城街口掉头隐患较大，且经常干扰岗区其他车辆正常通行，造成拥堵；
（3）减少和11路、16路的重复，虽然和17路重复，但客流群体不同，影响不大；
（4）这样改后，虽然不途经大同一中和民航街，但可以在御河西路迎宾街口下车，或乘坐607路在柳泉南街口下车，影响也不大。

改进设想四：
按现行线路到恒安一中岗后，直行走三井、吾悦广场、西花园南口、和七区，平安大道、开源街到永泰南路口，左转永泰南路，经银豪家园、四医院、百盛星茂汇、云冈建国宾馆，过迎宾桥，到政务大厅岗后，【单向圈点】走文兴路、兴云街、太和路、南环东路、文兴路，到政务大厅岗左转，回原线返回公交六公司。
线路长度：公交六公司到政务大厅岗，单向20公里，双向20*2=40公里，圈点9公里，一个来回合计40+9=49公里（现行线路单程22公里，一个来回44公里）
设站：公交六公司、鹏程广场、恒安一中、六医院（新502的站牌）、西花园南口、和七区、仝家湾、同煤快线延和路口、同煤快线红旗街口、银豪家园、四医院、沃尔玛、建国宾馆、政务大厅、妇幼医院（路口北、单向）、五医院（单向）、大同大学（单向）、大同博物馆（单向）、美术馆西门（单向）、太和路恒安街口（单向）、方特西岗西北角新设一个方特站（单向）、万达广场东（单向）、妇幼医院（路口南、单向）、政务大厅返回。

选择设想四的话，33路可考虑：
（1）不再单向圈点，行至“东信国际建材城”后，可考虑右转到七里村掉头，弥补14路缩线后，七里村村民没有到上悦城、新改造万达的直达线路。同煤快线33路造成的空缺可由607替代。
也可（2）行至“东信广场”后，经红旗街、向阳街、魏都大道单向圈点，设站红旗街源茂街口、红旗街云波路口、红旗街南环路口、向阳街魏都大道口（向阳街一直没有启用的公交站台）、市总工会、云城大世界，到源茂街西口返回，可弥补因201改线后，红旗街一直没有公交车途经造成的盲区。

这些设想，既考虑了恒安新区没有到迎宾街、百盛星茂汇的直达线路，也联动相关线路一并调整，且可以覆盖到御东大部分出行目的地，且线路里程和现有线路基本一样。

也欢迎各位吧友们一起来讨论

我看了你说的那些走法，御东红绿灯不少，耗时太长，而且博物馆、体育馆专门去那里的人不多，没任何必要绕那一圈，最合适的走法三医院之后改走迎宾街，到政务大厅站之后左转进文兴路停妇幼医院、五医院和大同大学，终到太和路云山街口掉头返回，既弥补了迎宾街去棚户区没车，又覆盖了客流主要的去处，至于体育中心没必要直达，去的人转个车就完事了

把32改607，和现604一致，然后33源茂街-永泰南路-迎宾街-御河西路平城街口覆盖东关弥补永泰商圈无直达公交的问题。开607，就不要担心抢604的客流，会有人坐

不如改成这样，走迎宾桥，延伸到大同汽车客运东站，这样能增加尚都，一医院，太阳宫的客流

真是替大同公交操碎了心，大同公交的工作人员对开通1条公交线路有这么上心吗？

逆天，原来恒安新区还没有到百盛的公交直达

这几条线路，在御西就不说了，基本就是直接改走迎宾街或者是走永泰南路再走迎宾街。
至于御东，走单项环线的好处是，能覆盖的点位多，比如博物馆、美术馆目前貌似没有公交站点，最近的就是太和路云山街口，缺点也很明显，就是部分站点路程有点绕，比如说恒安新区到五医院是顺路，那么回程就需要到大同大学，美术馆，万达，一医院再回到政务大厅转一圈，这一圈对于五医院的乘客都是无效里程。

公交六公司啥时候开通到大同火车站的公交