泸县太惨了，到泸县只有四趟了

自贡常住人口是两百多万，荣县四十多万但基本不得去坐，富顺七十多万但富顺有两个站，所以，你的疑惑，我早就有了

自贡充值了

自贡四区常住人口只有127万。 就算加上一点周边客流,覆盖人数也绝不可能超过150万。 荣县的会去威远坐或者直接天府行。 富顺的两个站也不太可能去自贡站坐。

暑假运输，不说多了一个方特带动的客流都不少。

成局都不是按套路出牌的。我的估计还是车底不够，然后首先满足自贡。他不会有钱都不赚的。宁愿拉椅子都不会给周边小县城

人口就那么多，班次全给自贡，周边本就少班次的县级站，还要转给自贡。
以前听富顺的朋友说，富顺的土地都被划去不少，包括现在的沿滩也是富顺的。

自贡就是成都南下的分节点，东去泸州重庆湖北上海，西去宜宾昆明广州。任督二脉打通了，成都就如鱼得水！

去年这个时候，成自宜还没开，自贡每天到成都的班次只有14班。现在有成自宜了居然旺季有54班了，而且淡季也有38班，算是狠狠翻倍了

其实这自贡在四川来讲也是一个很出名城市。

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客流可以参考51节的
据统计，4月30日至5月5日，高铁自贡站日均发送旅客超1万人次，5月3日、4日、5日平均到发超1.2万人次，5月2日、3日、4日列车开行均为89趟次，实现开站以来最高密度和最大运能，最大限度满足了旅客出行需求。