意外和明天究竟谁会先到真的很难说，毕竟公路车比赛本身就是极易发生事故

感觉gc车手比较难吧，很多时候都要靠自己才能拿赛段，需要长时间的输出，高山赛段对年龄身体的要求应该会更高一点

不一定，今年温的状态和维斯玛的副将不给力，如果是维斯玛完全体，猹不一定敢于发动那么多进攻，相互盯防放兔子争赛段才是常态，今年对于兔子来说太难了，身后猹只要一进攻就没了

今年是没对手才能这么多赛段，温如果没4月摔车，就算最后黄衫赛段起码会少二个，进攻不可能那么猛，没对手随便攻，有势均力敌的对手的话考虑就多了，就没那么容易拿赛段了

自行车太多意外了 看看弗鲁姆 贝纳尔 没伤肯定更多冠军

只要不受伤，不出阿姆斯壮那种问题，当GC至少还能拿十多个吧，年龄大了当突围车手，肯定破记录吧。

首先 希望选手们保持健康 其次再说记录的事

不能

一切皆有可能

确实有希望，但gc车手目标不是这个，要是真破了也是“顺路”破的

能延续今年状态真随便破了，目前爬坡赛段无敌吧，itt也是很有机会拿冠军的。

我觉得最主要他能破的原因，是他这6个赛段拿的太轻松了，基本是碾压夺冠的，还有2个赛段输的比较可惜，一个是输给温格高那个，另一个itt输给艾菲那个。可能今年之前还没有想破赛段冠军的记录，但这次一次拿了6个。估计是有想法了

必须得保持极强的竞争力 断崖式领先 你如果只有一点优势根本不敢这么放肆的进攻

除非猹一直这种碾压级的存在，概率还是很大，但鱼佬今年摔车，训练一个月，上环法，拿总成绩第二，爱妃第一次参加环法，拿了第三，这俩才是恐怖存在，而且，崔克的米兰也没来，坦克达包豪斯，蒂贝里，布伊特拉戈，三个人成长中，还有一票爬坡高手，所以就看猹能不能维持这种外星人状态，明年，只要鱼佬和爱妃没意外，猹很难搞。