按照吧规，该贴讨论不能带jj、无下限

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汽车文化吧，社交属性除了留一个涂装就行。近几代全是打完单机剧情就下线了，不如在游戏性上多下点功夫

凭借寒霜，nfs应该可以做出类似gta的游戏，可以购买比赛场地称霸区域，车队地盘争夺或警察封禁区.........最好能深化改装文化，回归车内视角改造仪表车机音响霓虹灯，加入警察追击过程回放录像

其实有一代是很完美的 就是nfs17
无论是社交还是多人还是作为竞速游戏的刺激感 nfs17都是很棒的一代
而且有一个细节 就是在17的线上 你可以用任何车获胜 不像地平线或者最近的几代一样你必须开那几台轮椅才能有一点竞争力
但是由于赶工 17的游戏内容是有一点匮乏的 而且之后的极品飞车直接走了不同的路线 一直走到现在
事实上网络上批评17也都是因为他对不起那个最高通缉的名字 游戏本身是很棒的
如果nfs能回到原来17的那种风格 把改装系统装上去 好好做社交 维持那种那种很乱但是很爽很欢乐的线上 我觉得能很好玩

我感觉开放世界的玩法友商们都开发的差不多了，在想出好作品还得回归热力追踪式的战斗竞速警匪对抗。警匪两条线都能自由推进，作为当年的一大特色也可以加入类似巡逻警车，隐形战车，执法警车的分类机制。剧情方面就不要走强行包饺子大团圆式结局，应该尽可能写出深度，地下赛车和非法飙车本来就不是过家家一样的角色扮演。以及NFS最引以为傲的高自由度改装也不能丢了

题主也提到了，NFS在车多地图大的开放世界赛车游戏里竞品太多且不占优势。所以我觉得更NFS应该向玩家对抗方向走。其实类似7，8或者19之类的underground风格不难做，毕竟现实题材摆在那里，问题是大多数玩家是分不出来玩不明白的，他们的理解会是“哦，都是在大地图里赛车，为什么我不去选择有大几百辆车可玩的地平线呢” 地平线这种车多地图大的游戏使玩家相对更不容易感到枯燥。而且NFS的另一大雷点就是警方强度，开放世界里警方强度过大会干扰玩家游戏并且劝退萌新；强度过小又会让人觉得溜警察比遛狗还简单。但是玩家之间的对抗会使警匪之间的强度更容易平衡（只要不做成NFS18那种脆皮），本身自带的阵营对抗属性也可以更好的缓解诸如鱼雷之类的玩家窝里斗问题

汽车文化吧，nfs本来就是以玩法和汽车文化起家的。最受欢迎的几代要么是警匪做得好要么就是街头狂飙那样有特色，希望能在继续坚持的同时搞点创新

全都要，这两个少一个都是卖不好的

感觉极品飞车最大问题是EA和寒霜…EA赶工毁工作室停更三板斧，以及用了将近10年甚至10年多寒霜引擎了，连个手感都没让人满意
我个人偏向走汽车文化风格…飙酷车神和地平线都是如此…它们也很吸引新玩家（尤其是地平线…都可以叫做RAC原神的水平）客观来说，即使是黑盒的街头赛车也没有逃离汽车文化（街车文化是汽车文化一部分）…汽车文化可以涵盖范围广…而街车文化实际上并不见得吸引很多新玩家，只要有基本的街车文化就行了（新玩家涂装基本要么二次元要么不用涂装，外形改装加个尾翼宽体包围完事，性能改装调教嘛…正如LS所说，现在玩家大多数都是弱保软，性能改装调教太复杂就根本看不懂），而极品飞车最大的特点就是警匪…可以在这方面下功夫，讲述汽车文化、欣赏美丽风景同时还能享受刺激（地平线最大诟病点就是无聊，而警匪一定程度上能缓解部分无聊）…而且极品飞车从18开始警匪就一塌糊涂
此外，社交功能必不可少…至少要达到能整一堆活的效果（尤其是能让主播整一堆活）地平线云玩家多，但这些云玩家未来会成为地平线玩家的主力…极品飞车想要重回辉煌，至少要达到云玩家多而且对极品飞车都有好评价吧

没有改装的nfs我不会预购的

22对社交的扩展是必要的 私认为一个竞速游戏不能和别的玩家同台竞技就代表葬送了持续的可玩性

加入1087和年检，让国外爷也体验体验500元原厂罚单的厉害