沿淮意义超过南京到盱眙城际

“确保纳入终稿”，信心十足呀。但是由于盱眙特殊的地理位置，这条城际铁路也不是那么好推进的。

如果宁盱城际铁路能够建设，票价15元以内，一个小时内到达南京北站，那也是挺好的。就怕好事多磨。

地铁只要你盱眙自负盈亏，不向上级政府要钱，全世界人民都支持

南京至盱眙城际铁路示意图。
建议:设计时速200公里，运行时速160公里。预留250公里每小时的提速条件。

有些东西看看就行了，当真的话就很离谱了。为了一个县去跨省扯皮搞城际？除非盱眙地下满是石油黄金

上次听说盱眙高铁站选址已经选好了，放在城东，可信度不知多少

建城际铁路还不如搞宁宿高铁，也不多那几十公里到泗洪。

宁盱城际要么接宁天，要么接宁滁，另开一条，没有可能性。南京地铁三期被砍得只剩下几条了，没有土地财政支撑，地铁建设要放缓，没钱搞了。城际铁路成本太高，且全部需要市县自己自费，省级没有补贴，搞不起来的。

宁盱城际铁路天长引出即可。II期扬天城际，刚好X形交汇宁淮换线。设计标准为350级。这样淮扬就有350客专了无需连镇再建平行客专

纳入终稿？什么终搞？县规划？市规划？省规划？现在地铁建设也得国家批复

确保纳入《南京都市圈多层次轨道交通体系规划》

宁盱城际通勤铁路事关宁淮智能制造产业园的发展命脉，对盱眙是特别重要的！有了宁盱城际铁路，宁淮智能制造产业园才有未来和希望。否则交通不便谁会愿意来？？？？？？？？？？？？