很久不下场了，有几个问题请教下【四驱车吧】_百度贴吧

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很久不下场了，有几个问题请教下

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1 田宫例是不是从6导轮改成8导轮了？有没有其它什么较大改动的详细规则？B-MAX是否可以理解为不切件，不安滚珠轴承？
2 我看现在田宫出了不少非滚珠轴承的低摩擦导轮，请问这些导轮的效果和轴承导轮比如何？我以前素组的时候就感觉自带的塑料导轮其实也挺顺滑的。
3 玻纤和碳纤到底能差多少？全用玻纤件做车子是否有显著短板？

送TA礼物

IP属地:北京

1楼2024-08-18 11:43回复

北京有车场去一趟就知道了

IP属地:湖南

来自Android客户端2楼2024-08-18 12:09

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1，导轮目前没有数量限制了，b组可以装轴承，可以理解为不切件。我发过一个b组规则的帖子，你可以去看看。
2，有的塑料导轮也能一样轴承，那个双层的13蓝色塑料导轮就可以装。
3，碳纤维主要是结实耐用，配件丰富！

IP属地:天津

来自Android客户端3楼2024-08-18 12:11

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现在塑料导轮有13双段和19双段，都很好用，19双段很多人用我看，我自己也买了一组。他这个也需要配轴承，上了轴承以后非常顺（自带那个pom塑料轴承不行）可以替代低摩擦导轮，而且价格便宜，也轻

IP属地:辽宁

来自iPhone客户端4楼2024-08-18 23:36

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1:在前几年就已经不限制导轮数量了，其他没什么改动。b组不能切碳件，轴承可以装（小部分地方不能装任何轴承）
2:塑料导轮就是图它轻，便宜，塑料导轮也能装轴承
3:玻纤比碳纤便宜，强度比碳纤低，比碳纤稍微薄一点点

IP属地:江苏

来自Android客户端5楼2024-08-19 21:54

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