关于石太第三通道可能性以及经过阳泉哪个火车站的讨论

原图片和文字出自阳泉市规划好自然资源局官网综合业务板块第21页 2021年2月7日阳泉市国土空间总体规划2020-2035年公众意见征询
个人感觉石太三通道不会经过现在万达广场附近的阳泉东站以及交通枢纽而是在瀑里村近平定附近新设高铁站(如上述规划为真)

感觉要修这了。真可以叫阳泉南站通行石太350高铁而阳泉东站成了去北站和绿皮车去太原的废站了

另外可以讨论石太三线开建时机可能性这些

@haogangfu 怎么发不出去啊

感觉不该修阳大铁路来着这下让太原和太原铁路局惹倒了阳大铁路客货并运换个说法成石太延长线了要是不修这路非逼让太原修石太三线就好了

未来石家庄GDP是肯定要破万亿的，太原也是这个目标，经济实力的增强，会需要石太350的高铁，

估计下个实际了

不宽的地域，石太客专，石太铁路，石太城际，石太第三通道，修（文）和邢？

翻旧账就免了吧，应当维护维持并尊重2035远景展望的严谨性

2030内是不可能了

@各生欢喜😂 你感觉石太三线会走阳泉东站还是新修火车站?

【被火车拉来的河北省会石家庄在地铁与高铁时代面临着怎样的挑战？从华北药都的梦想到“大厦”崩塌后的摇滚之城】 https://www.bilibili.com/video/BV1CZ421N7En/?share_source=copy_web&vd_source=8b89a2cc95c6427c588fb6cf4b5f644a
阳泉和石家庄的根源同是因为火车站而兴，阳泉因为火车站而从平定中设市，石家庄因为火车站而成为河北省会

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