63本人：73是故意的，他在回到赛车线后打开了油门，我回去查看数据时发现在碰撞前一刹那73的油门还有40-60%，因此是73“不想让我完成比赛”。另外，73在我追上他后为了保持领先机会用尽了自己的轮胎，他在“打一场不可能胜利的战斗”。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
73本人：63从后面过来，他肯定能看到我的位置，所以他才是那个可以避免碰撞的人。我在13弯已经压倒路缘石了，所以是他收线太猛了。73本人还列举了比赛早先31在被89失败的尝试后立起赛车和89双双跑大（避免了碰撞）的列子。73最后还强调P板上没有告知后面是63，因此他没看到也不知道后面是谁。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
63的支持者：
Q20：73在12号弯跑大后，迅速回到赛车线了，那样很危险；
88：73想要在13号弯守住位置，但是这样做太勉强，他本可以收油避免这起事故；
72：“我想，对于每个骑过一次自行车的人来说，都很清楚，当你犯了一个错误，跑偏了，几乎跑出了赛道，然后你又回线的时候，首先你必须检查是谁跟上了你。” “73说看不到63是撒谎，当63追上他，然后向右转时，亚历克斯不可能没看到他。要么他是瞎子，要么他不想看到他。”
10：我持保留意见，但是63应该没错。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
73的支持者：
43：73确实跑大，但是他并没有丢失位置，因此他有权努力守住自己的位置，就像2组53硬守54，24守16那样（43的意思是63和2组54以及16一样都是在试图超越的时候失败导致摔车）；
05：这就是去年勒芒63和12的翻版，并强调在13号弯心处，73略微领先63，但是63占据了更好的出弯线路，但是“并不能因为63的路线更好，就要求73说‘好吧，我放慢速度，等63转弯，我再走。’”；
41：63不能指望73在赛道上消失，而63的走线似乎是无视弯内还有一辆车的跑法。
93：73应该是没想到63会在那里。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
中立态度：
36：他们两个应该互相都有机会看到对方，但是实际操作的时候63认为73会让，73认为63会留空间，然后就撞了。