统计客流量到8月27号，换乘数没有确切数字
本报讯（融媒记者 李语馨）暑运，是一年中持续时间最长的运输旺季。今年的暑运从7月1日起，至8月31日结束，共计62天。截至8月27日，张家港站累计发送旅客83.38万人，同比增长50.91%，日均开行列车约80对。
昨天上午，记者在张家港站看到，候车大厅内几乎座无虚席，不少学生肩扛手提各式行李，在工作人员的引导下，有序排队检票。“我是一名大一新生，去济南的一所大学报到，凭着录取通知书，很顺利就买到了学生优惠票。”市民张子腾表示。
记者在采访中了解到，今年，张家港站迎来了开站以来的“最火”暑运。“今年暑假期间，张家港站以旅游流、探亲流、学生流为主要客流，其中8月24日发送旅客18472人，为暑运期间单日客发最高纪录。”张家港站站务员王静介绍。
暑运即将收官，无缝衔接的是火热的开学季。“根据目前的售票情况来看，到南京南站的旅客人数比较多，车票较为紧张。”王静介绍，为保障学生旅客出行需求，12306手机客户端上线了“学生预约购票服务”，大学生需本人完成12306APP的注册，注册类型为学生，8月27日至9月15日，学生重点方向直通、管内列车的1节二等座或硬座票额投放至“学生”用途。张家港站将密切关注学生车票预售情况，并做好入学新生在购票、进出站、乘车等全流程的服务引导。
铁路部门提醒广大旅客，要预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，部分城市有两个及以上火车站，出行前务必确认乘车信息，勿因跑错车站耽误行程。
本报讯（融媒记者 李语馨）暑运，是一年中持续时间最长的运输旺季。今年的暑运从7月1日起，至8月31日结束，共计62天。截至8月27日，张家港站累计发送旅客83.38万人，同比增长50.91%，日均开行列车约80对。
昨天上午，记者在张家港站看到，候车大厅内几乎座无虚席，不少学生肩扛手提各式行李，在工作人员的引导下，有序排队检票。“我是一名大一新生，去济南的一所大学报到，凭着录取通知书，很顺利就买到了学生优惠票。”市民张子腾表示。
记者在采访中了解到，今年，张家港站迎来了开站以来的“最火”暑运。“今年暑假期间，张家港站以旅游流、探亲流、学生流为主要客流，其中8月24日发送旅客18472人，为暑运期间单日客发最高纪录。”张家港站站务员王静介绍。
暑运即将收官，无缝衔接的是火热的开学季。“根据目前的售票情况来看，到南京南站的旅客人数比较多，车票较为紧张。”王静介绍，为保障学生旅客出行需求，12306手机客户端上线了“学生预约购票服务”，大学生需本人完成12306APP的注册，注册类型为学生，8月27日至9月15日，学生重点方向直通、管内列车的1节二等座或硬座票额投放至“学生”用途。张家港站将密切关注学生车票预售情况，并做好入学新生在购票、进出站、乘车等全流程的服务引导。
铁路部门提醒广大旅客，要预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，部分城市有两个及以上火车站，出行前务必确认乘车信息，勿因跑错车站耽误行程。
