相对于本地费用，美国目的港清派相关费用大部分同行并不熟悉，而且每个港口以及内陆港的收费标准及项目还不尽一致，的确心里没底。20年美国DDP/DDU经验随时可解答任何疑虑及给与处理紧急事务的方案，避坑建议。不是所有地方都有城市拥堵费；100公里内车架费一般不超2天；美国正规沟通只通过邮件，一般情况下不接任何电话及回非有记录联系邮件地址... ...等等
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你好，想问一下美国清关bond的有关问题
1.购买年bond后，每年扣除管理费以外，每次清关还有别的费用吗？管理费是直接从bond账户里面扣除吗？
2.是使用自己的bond还是用别人的bond清关比较好？使用自己的bond会造成公司或公司法人被美国禁止入境之类的吗？
3.是否有必要在美国本土成立一个公司作为收货人，专门用于购买bond清关？
感谢
1.购买年bond后，每年扣除管理费以外，每次清关还有别的费用吗？管理费是直接从bond账户里面扣除吗？
2.是使用自己的bond还是用别人的bond清关比较好？使用自己的bond会造成公司或公司法人被美国禁止入境之类的吗？
3.是否有必要在美国本土成立一个公司作为收货人，专门用于购买bond清关？
感谢
中国的经济现在面临着实际收缩的风险，从多个国家港口堆存的新能源汽车就能了解过剩产能并非空穴来风。因此，特朗普如当选实施这些关税可能意味着这些中国出口商别无选择，只能降低价格以保持竞争力。因为不这样做就无法出口过剩的东西，至少目前整个中国实际上经济还是以出口为基础的。
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