还没进化到这个阶段

我的狼途ky027a，本地车商手里299收的，改了56t单盘，7速顺泰手变，通勤很舒服

比公路便宜多了

配置如下：
铝合金车架
钢前叉
禧玛诺M315 8速指拨
禧玛诺TY300 7速后拨
浩盟52T方孔中轴铝曲柄钢盘片带护盘
禧玛诺HG200 8速12-32T卡式飞轮
8速无标销钉链条
银星V刹夹器刹把
双层铝合金快拆轮组 前100后130
康巴斯20*1.75外胎
铝合金伸缩折叠头管，平把，坐管，中置脚撑，塑料折叠脚踏
PS：我对其中的禧玛诺零件真假表示怀疑毕竟低端零件是假货重灾区，不过目前没用出问题

从配置上来看，这个价格已经相当值了，因为哪怕用两三百块钱的架子自组，这一套818也下不来，主要是折叠车轮组太贵了，拆车轮组一个个当宝一样，然后就得说说这辆车的问题，卖家说这车是微瑕库存，好一个"微瑕"，我不知道是这车就这水平，哪怕淘宝1299+35买的也这样，还是他卖的不是微瑕库存而是残次品
第一个问题，车刚到手的时候，两个男的都掰不开车架折叠扣，太紧了，硬掰开以后上了点链条油然后反复折叠几次以后才松了，但是我不确定以后会不会越来越松
第二个问题，到手以后牙盘已经瓢的不像样了，会掉链子的程度，找卖家又爆了40金币，硬掰回来了一点，现在能正常骑了，牙盘瓢是用钢盘片的低端车的通病，所以买钢盘片的车真的要再三考虑，那些所谓铝合金牙盘的也只不过是铝合金曲柄，还是钢盘片
第三个问题，可能各位也已经注意到了，这辆车是8速指拨拉7速后拨，虽说6/7/8/9速拉线比一样，但是似乎TY300后拨的行程不够8速，总有一个边缘档位调不好，我干脆拧紧L限位螺丝当7速用了，反正32T也用不上

第四个问题，轮组胎垫太窄，这个问题对于很多低端车低端轮组来说都很常见，胎垫仅能刚好盖住辐条孔，稍有偏移内胎就要遭殃
第五个问题，这个康巴斯牌外胎可以说是神车检验器了
第六个问题，坐管夹下滑，脚踏太烂，不过这些都很好解决了

总而言之，如果具有一定维修能力的前提下，818买来代步还是很值的，不过现在已经没有了，他店里那款680的是另一款车架，微转7速指拨拉禧玛诺TZ500后拨，7速旋飞

我也有点想入折叠车了。特别是小布类型的，折叠起来能直接套个包背着。主要是能带上地铁，能带上高铁，能放到汽车后尾箱什么的。反正骑游二十多的速度折叠车都够用了。能坐地铁去别的地方骑完了再坐地铁or公交回来，都不用货拉拉

我也想买，公路车太大，放家里不方便，公路车26公里需要一个小时。折叠车会不会需要时间长一点？

另外诸位有没有V刹夹器和刹把推荐？夹器刹把分别一对百元以内的，现在卖30多一对的avid SD3是不是假的？我找到一个信隆的刹把还挺有意思的，左手集成铃铛

好久没了解过折叠了，从412玩到p8再到按摩师YR，最后留在公路坑，折叠也是很能烧钱很有可玩性。地铁不让上公路车之后折叠是很方便远途去玩，但是共享单车和电鸡有了之后折叠热度大大下降。

同千里达飞鸟通勤遛弯还得是小折香啊。

大佬，这个型号的卖完了。他在卖另外一个，你看看怎么样？

大佬。这个怎么样