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快速公交1拆除专用道

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写的现在客流不到2万
其他那仨客流大概多少啊
按现在这样 过一万的是不是都算多的


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2024-09-27 17:55回复
    现在能1万就不错了,以前晚高峰前门始发就排大队一车一车的人现在都坐不满


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-09-27 19:03
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      20年桑海苍田


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2024-09-27 19:50
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        独立路权:?


        IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-09-27 20:57
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          想当年也是当了17年的8南代运。不错的老线路,完成了自己的使命罢了


          IP属地:北京来自手机贴吧6楼2024-09-27 21:16
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            我估计等b1的车到年头报废,b1就要取消了


            IP属地:北京来自Android客户端7楼2024-09-27 21:41
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              两万全集团前十,一万二全集团三十到四十。


              IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2024-09-27 22:00
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                发展地铁 BRT就像铰接车一样


                IP属地:北京来自iPhone客户端9楼2024-09-27 22:15
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                  BRT1本来南城腾退就客流下降,现在瀛海那边起来了谁去德茂坐BRT1啊BRT1现在也就是能换10好点,大红门开了之后更寄


                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2024-09-27 22:35
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                    小时候每天坐这趟公交车上学放学,青春记忆


                    IP属地:浙江来自Android客户端11楼2024-09-28 01:13
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                      南中轴南苑路为啥不搞高架轨道?像重庆那种,单轨跨坐,路中间绿化带那么宽,直接在绿化带上空弄高架呗!甚至可以直达北京野生动物园的嘛


                      IP属地:北京来自Android客户端12楼2024-09-28 07:53
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                        估计8大红门一开快1就得撤了,快2等22一开也危了


                        IP属地:山东13楼2024-09-28 15:22
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                          朝阳路brt太墨迹,真不比外道的350什么的快多少,问题是brt平时间隔还大,等二十分钟等来一区间,外面可能三分钟就来一辆


                          IP属地:北京来自iPhone客户端14楼2024-09-28 16:21
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                            德茂庄到地铁德茂站那段还没投运就拆了


                            IP属地:北京来自iPhone客户端15楼2024-09-28 20:54
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                              brt2更需要优化。。。。


                              IP属地:北京16楼2024-09-29 12:04
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