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目前感觉最好看的车

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特别喜欢这种后三角一体的结构,捷安特压入式中轴太逆天了,裤子好像后三角也不是一体了,分为左右两片,落基山这个牌子太少见了,话说怎么买啊,价格听说不便宜,这个结构和头管补强属于是这个牌子的标志性特征了




IP属地:山东来自Android客户端1楼2024-09-28 07:20回复
    这个结构叫零伤害避震,专利好像是卜威的,他家636也是这种,我以前有过一台踩踏效率很高。


    IP属地:四川来自iPhone客户端2楼2024-09-28 08:16
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      这不是猛大哥吗


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-09-28 09:10
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        裤子感觉一直在吃老本。。。没什么大的创新


        IP属地:广西来自Android客户端4楼2024-09-28 09:53
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          这是猛大哥捏


          IP属地:湖北来自iPhone客户端5楼2024-09-28 12:30
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            这牌子啊


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-09-28 16:14
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              如果你喜欢虚拟转点的车,然后裤子玩腻了,首选应该是pivot,然后是IBIS,在然后是其他。。。孟大哥问题么,还是有一大堆保养的问题


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-09-28 16:28
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                你是说裤子的新hightower的这条线其实是可以拆装的?


                IP属地:安徽来自iPhone客户端8楼2024-09-28 16:47
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                  自行车再贵也是渣,有钱还买什么自行车,一辆汽车价格的顶级自行车连几k的电动车都不如,几w的车居然靠腿蹬,花摩托车汽车的钱买最弱的自行车,纯属智商税。自行车的速度取决于人的速度,什么配置也都是你蹬车,升级什么都白费。制造技术日新月异,顶级车照样升级换代,再贵的车也会喜新厌旧,不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡,破风架不能给人破风,耐力架不能给人增加耐力,舒适架并不舒适。什么车架也还是车架,不能让车轮转动。重量轻不代表速度快,减重最没用,越重才越舒适。山地车阻力大,公路车不舒适,折叠车不好骑,旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低,丢了坏了越心疼。买车不必向运动员看齐,昂贵的专业配件不适合日常使用,自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体,想快就不该骑自行车,自行车早已被其他高科技淘汰。游手好闲爱骑行,人穷志短爱烧车。烧车都是未成年人的无知行为。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置,上了奸商的贼船!远离车托,理性骑行!
                  骑行真谛:【不忘初心,志存高远,骑行为上,烧车为下!】
                  奸商最怕消费者看到的真相:
                  【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南


                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2024-09-28 18:33
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                    可以上r2-bike买


                    IP属地:福建来自Android客户端10楼2024-09-30 13:55
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                      卜威636


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-09-30 22:06
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