看着还可以，就是A柱为啥是黑塑料的，难道是可以折叠放倒吗？
前方的侧导流孔和前脸转折线条贴合的非常好，这个部件因为形状不规则我一直用不好，没想到还有如此贴合的车体，中网也比较贴合走向
不过轮拱后面的导流孔感觉有点画蛇添足，怪怪的，然后就是车尾有点高，如果各个部件整体下移也许会好一些

CFL23-Roadster版：


CFL23-Roadster搭载了2.0升直列四缸自然进气发动机，该发动机最高转速10000rpm，峰值扭矩220N*m，峰值功率240hp，能够在7000至10000rpm的高转速区间内输出超过220马力。
Roadster版本采用手动软顶，仅需解开卡扣，拉动软顶，即可快速关闭或打开顶棚，不仅操作方便，开合顶棚速度快，而且重量较轻。Roadster版本总质量仅1010kg，配备6档手动变速箱，凭借轻盈的车身，Roadster版可以在4.5秒内完成0~100km/h加速，最高时速可达250km/h。前235mm、后245mm宽度的轮胎与18英寸轮毂的搭配为车辆提供了出色的抓地力与稳定性，同时兼顾了日常代步的舒适性和经济性。Roadster版的油耗为7.5L/100km，支持91号无铅汽油，满足最新的wes11排放标准。

CFL23-Coupe版：


CFL23-Coupe同样搭载了2.0升直列四缸引擎。该引擎使用与Roadster版完全相同的缸体，不同的是，Coupe版本使用了涡轮增压。最高转速7700rpm，峰值扭矩389N*m，峰值功率350hp。可在6500~7700rpm输出超过330hp。可变截面涡轮和1.0bar的压力值使得这款引擎在2600rpm时就可以达到最大增压值，较为充沛的中低扭输出兼顾了日常使用，同时较低的压力值和铸铁缸体的设计也保障了发动机的可靠性。
相较于Roadster轻盈的车身，Coupe的总质量达到了1130kg，但凭借7档双离合变速箱的迅捷换挡和高效率，Coupe的0~100km/h加速时间缩短到了3.9秒，最高时速超过270km/h。与Roadster同样采用前235mm、后245mm的轮胎，同样18英寸的轮毂，兼顾性能与舒适。Coupe版本凭借更高效的涡轮增压引擎，油耗相比Roadster降低至6.7L/00km，同样加注91号汽油，满足wes11标准。
CFL23无论是Roadster版还是Coupe版，都是为追求速度与操控的驾驶者量身打造的。两款车型均搭载性能卓越的2.0升引擎，在保持高性能表现的同时，兼具日常实用性与燃油经济性。

棒