黄龙九寨站挤爆了

非要按县级标准修站房，坑🕳️

建议隔壁松潘站更名松潘九寨站😎分流一点

应对这种情况，12306都有提示了

站挤爆了。黄龙九寨站站房建筑面积4000，候车室多大？

黄龙九寨站最高聚集人数800，crh2g 荷载613人包含无座的吗？今天一个重联就给站干爆了。坐等下周二三会不会上央视新闻，因为本周日到下周二晴天☀️而且，九寨沟也预计会是一年秋季最美的时刻，c5784在8:39就开始提前检票，按提前20分检票本来应该是8:44。这样看的话两年后2027年的夏天忻雄高铁的五台山南站（拟在现有五台山站改回砂河站后命名五台山站）会是一个什么样的场面呢？五台山站（筹）站房面积12000平，和侯马西新站房一样大？候车室面积能有多大？

我们雄忻高铁五台山站客流集散能力比他牛多了

这东西和大西西成一批的，那个时候站房都极其mini

检票时站务小姐姐喊疯了，“检票一个个过，别挤一起”。•ᴗ•💧

都是旅行团

crh2g 定员613人，黄龙九寨站设计最大聚集人数800，挤一下我看也就1000，再多就得站厕所了，也就是说但凡开重连，这站就得有200人在大门外杵着，就算站房人数以全年客流平均值计法是否合理！说白了站房建设就是得地方自己承担扩面积，毕竟存在安检卡人流情况下，发车前半小时进站，那得对车站和自己车票熟悉才行，中老年人去高铁站提前一小时到是常态，每小时最大聚集人数得按照每两小时最多聚集多少人参考，也就是铁总核定面积算法翻倍，侯马西就是吃了算法的亏，算人口参考时只考虑自身行政面积范围，毕竟临近县人口算上不合规，平级县人口可以算入地级市，但不能算入隔壁平级县，因为没通动车的县不一定永远不通动车。

然而松潘站景区接驳车不多 没有黄龙多，马上冬天了趁着淡季应该改造一下了在广场搭临时候车区

严重的设计失误。昨天打卡了松潘站，人太多了

昨天的黄龙九寨站。在非充值情形下通常站房面积和行政等级成正相关