机票变成白菜？网友绷不住了
网页链接
据央视新闻，自10月27日开始，中国民航迎来了“机票白菜价”的时代，某旅行平台的价格显示，从杭州出发飞往广州的票价仅为339元，飞往成都286元，飞往哈尔滨200元，甚至飞往西安才199元！这样的价格让许多网友不禁惊呼：“这是要去旅行，还是要去做空中飞人？”
根据数据反馈，今年前三季度，航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%。所以说，降价没关系，只要飞机不飞，就真的亏了！
机票下降的底层逻辑
疫情后的“旅游狂潮”已经悄然来袭！根据国家统计局的数据显示，2023年国庆假期的出游人数达到了8亿人次，同比增长14%。大伙儿终于摆脱了“家里蹲”的生活，纷纷把行李打包，准备来一场说走就走的旅行！根据《旅游经济学》的分析，消费者的旅行意愿强烈，直接导致了机票需求的急剧上升。这不仅反映了个人消费能力的提升，也表明了市场对旅游产品的渴求。
国家可不是坐着等着大家来！交通运输部和文化和旅游部联合发出的“促进旅游消费的若干意见”，鼓励地方推出各种超值的旅游产品和优惠政策。例如，某些地方还发放旅游消费券和酒店住宿补贴，这简直是“买机票送旅游”的节奏啊！根据《城市经济与政策》研究，政策刺激将显著提升旅游业的复苏速度。政府在旅游市场的介入不仅能稳定行业发展，还能激发消费者的出游欲望。
航空公司这几年经历了不少风雨，从2174亿元的亏损到现在的逐步复苏，他们为了生存可谓是拼了命。为了争抢市场份额，大家都不惜“血拼”票价。听说，某航司的高管最近都开始练习“降价操”，真是为了把客人引上飞机，拼了！根据《航空经济学》的分析，随着航空公司间竞争的加剧，降价策略成为吸引客户的主要手段，行业内的价格战一触即发。
高铁最先哭起来
听说高铁的工作人员最近都在反复念叨：“我的客流去哪儿了？”机票一降价，许多原本选择高铁的旅客纷纷转战飞机。
我们日常出行的方式，飞机和高铁占比是比较多的。大家在出行的时候一般会根据距离和价格来选择出行方式。但是现在机票的跳水，让很多打算乘坐高铁出行的游客，直接改乘飞机。这让高铁直呼：＂脸都不要了，最大的受益一定是老百姓。
根据交通运输部的数据，短途高铁的客流量下降了约12%。高铁本是便捷的出行方式，但在机票如此低价的情况下，乘客的选择变得更加多元化，显然，除了价格，时间、舒适度和便捷性也是消费者考虑的重要因素。
机票便宜了，旅游的热情也跟着噌噌上升。以哈尔滨为例，随着机票价格的下降，预计入住率能直冲90%以上！再加上2024年要举办亚冬会，酒店老板心里早就乐开了花，准备好迎接一波“热情游客”。根据《中国酒店业报告》，预计2024年全国酒店业的整体收入将同比增长25%。一场机票降价，直接将带动整个旅游生态链的复苏，旅游业的蓬勃发展也将促进相关产业的兴起。
旅行社的生意也火了，大家纷纷组团出游，整体旅游产品的销售量飙升了25%。餐饮、购物等零售行业也跟着沾光，整体消费预计提升15%至30%。某知名连锁餐饮企业的营业额在旅游旺季期间暴涨20%，这简直是“旅游带动经济”的典范啊！不只是航空业，零售、酒店、餐饮等行业都能从中获益，实现了多方共赢的局面。
据说2023年国庆假期期间，国内旅游总人次预计将达到6亿次，旅游消费将高达6500亿元。人均消费大概就是“人均飞一次”的水平，大家都在为“飞”的梦想贡献力量。数据显示，游客在出游时的消费大多集中在餐饮、购物和娱乐上，进一步推动了当地经济的复苏。
预计2024年，机票价格持续低迷将推动整体旅游市场增长10%至15%。随着旅游业的复苏，航空公司和相关企业将重新焕发活力，迎来新的发展机遇。
机票未来如何？
如果机票价格继续“白菜价”，大家的旅游消费将会如火如荼。2024年国内航班的客运量预计恢复至2019年的水平，航空公司将迎来客流量的“大爆发”！根据《航空市场分析》报告，预计在未来的五年内，国内航空市场的复苏将以年均10%的速度增长。
随着机票价格战的打响，高铁公司也得开始考虑推出优惠策略，才不会让乘客都飞到天上去。短途高铁市场份额可能会受到挤压，想必高铁也会默默流泪。市场分析师认为，未来的出行选择将更加多样化，消费者将根据价格、时间和服务来做出最优选择。
尽管短期降价可能让航空公司感到“痛”，但通过不断增加的客流量和政策支持，航空公司在2024年有望实现更好的财务表现。业内分析师预计，航空公司将实现正增长，恢复至疫情前的盈利水平，真是一场“飞”起来的经济复苏！根据《金融观察》的预测，2024年航空公司整体盈利将回升至1000亿元以上。
网页链接
据央视新闻，自10月27日开始，中国民航迎来了“机票白菜价”的时代，某旅行平台的价格显示，从杭州出发飞往广州的票价仅为339元，飞往成都286元，飞往哈尔滨200元，甚至飞往西安才199元！这样的价格让许多网友不禁惊呼：“这是要去旅行，还是要去做空中飞人？”
根据数据反馈，今年前三季度，航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%。所以说，降价没关系，只要飞机不飞，就真的亏了！
机票下降的底层逻辑
疫情后的“旅游狂潮”已经悄然来袭！根据国家统计局的数据显示，2023年国庆假期的出游人数达到了8亿人次，同比增长14%。大伙儿终于摆脱了“家里蹲”的生活，纷纷把行李打包，准备来一场说走就走的旅行！根据《旅游经济学》的分析，消费者的旅行意愿强烈，直接导致了机票需求的急剧上升。这不仅反映了个人消费能力的提升，也表明了市场对旅游产品的渴求。
国家可不是坐着等着大家来！交通运输部和文化和旅游部联合发出的“促进旅游消费的若干意见”，鼓励地方推出各种超值的旅游产品和优惠政策。例如，某些地方还发放旅游消费券和酒店住宿补贴，这简直是“买机票送旅游”的节奏啊！根据《城市经济与政策》研究，政策刺激将显著提升旅游业的复苏速度。政府在旅游市场的介入不仅能稳定行业发展，还能激发消费者的出游欲望。
航空公司这几年经历了不少风雨，从2174亿元的亏损到现在的逐步复苏，他们为了生存可谓是拼了命。为了争抢市场份额，大家都不惜“血拼”票价。听说，某航司的高管最近都开始练习“降价操”，真是为了把客人引上飞机，拼了！根据《航空经济学》的分析，随着航空公司间竞争的加剧，降价策略成为吸引客户的主要手段，行业内的价格战一触即发。
高铁最先哭起来
听说高铁的工作人员最近都在反复念叨：“我的客流去哪儿了？”机票一降价，许多原本选择高铁的旅客纷纷转战飞机。
我们日常出行的方式，飞机和高铁占比是比较多的。大家在出行的时候一般会根据距离和价格来选择出行方式。但是现在机票的跳水，让很多打算乘坐高铁出行的游客，直接改乘飞机。这让高铁直呼：＂脸都不要了，最大的受益一定是老百姓。
根据交通运输部的数据，短途高铁的客流量下降了约12%。高铁本是便捷的出行方式，但在机票如此低价的情况下，乘客的选择变得更加多元化，显然，除了价格，时间、舒适度和便捷性也是消费者考虑的重要因素。
机票便宜了，旅游的热情也跟着噌噌上升。以哈尔滨为例，随着机票价格的下降，预计入住率能直冲90%以上！再加上2024年要举办亚冬会，酒店老板心里早就乐开了花，准备好迎接一波“热情游客”。根据《中国酒店业报告》，预计2024年全国酒店业的整体收入将同比增长25%。一场机票降价，直接将带动整个旅游生态链的复苏，旅游业的蓬勃发展也将促进相关产业的兴起。
旅行社的生意也火了，大家纷纷组团出游，整体旅游产品的销售量飙升了25%。餐饮、购物等零售行业也跟着沾光，整体消费预计提升15%至30%。某知名连锁餐饮企业的营业额在旅游旺季期间暴涨20%，这简直是“旅游带动经济”的典范啊！不只是航空业，零售、酒店、餐饮等行业都能从中获益，实现了多方共赢的局面。
据说2023年国庆假期期间，国内旅游总人次预计将达到6亿次，旅游消费将高达6500亿元。人均消费大概就是“人均飞一次”的水平，大家都在为“飞”的梦想贡献力量。数据显示，游客在出游时的消费大多集中在餐饮、购物和娱乐上，进一步推动了当地经济的复苏。
预计2024年，机票价格持续低迷将推动整体旅游市场增长10%至15%。随着旅游业的复苏，航空公司和相关企业将重新焕发活力，迎来新的发展机遇。
机票未来如何？
如果机票价格继续“白菜价”，大家的旅游消费将会如火如荼。2024年国内航班的客运量预计恢复至2019年的水平，航空公司将迎来客流量的“大爆发”！根据《航空市场分析》报告，预计在未来的五年内，国内航空市场的复苏将以年均10%的速度增长。
随着机票价格战的打响，高铁公司也得开始考虑推出优惠策略，才不会让乘客都飞到天上去。短途高铁市场份额可能会受到挤压，想必高铁也会默默流泪。市场分析师认为，未来的出行选择将更加多样化，消费者将根据价格、时间和服务来做出最优选择。
尽管短期降价可能让航空公司感到“痛”，但通过不断增加的客流量和政策支持，航空公司在2024年有望实现更好的财务表现。业内分析师预计，航空公司将实现正增长，恢复至疫情前的盈利水平，真是一场“飞”起来的经济复苏！根据《金融观察》的预测，2024年航空公司整体盈利将回升至1000亿元以上。
