顶顶

是避震前叉不是山马硬叉

二手前叉3000，碳架400，碳轮组800，其他600。我小白，我猜的

几万吧

刚组了台类似的29xc，全身二手，保证强度下没用碳件和超轻件，闪电chisel架，sid叉，m8000大套，刚好10kg，花了8k多。
要是不太考虑强度，换同价位超轻轮组和超轻外胎能9kg多，架子同重量换国产能少千把块，叉子得花2k块省不了，套件和乱七八糟的再省点钱，算下来极限6k多吧

10kg的话我觉得reba应该够轻了吧（1.7kg），轻一点的话盘片28t（bushi），飞轮用10速的m771（只有300g多一点点），后拨也用老的m670（220g），轮组厦门碳（1500r，1500g），cft1山马胎配超轻内胎。架子不知道了，铝合金的话怕不够轻（卜威的7075版本）（或者咸鱼转转，2k内应该有1.5kg以下的碳或者铝）其他我不好说，但像这种组车偷轻方法楼主多半打肆我（）

软叉就贵，硬叉就轻松进10

想便宜性能就不会太好 又想轻又想性能好就海了去了

9点几的带避震用山马胎不会很贵，但是8点几就要几万了

如果是26寸山马，3000多元可以装出8kg的

参考一下这位大佬的试试，换成软的应该也是10kg内？https://tieba.baidu.com/p/9196816627?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.71.1.0&st=1730279648&is_video=false&unique=2E35B1F9F98AAD015644946EA6A70EF4

10以内2万，9以内3万。

9kg条件有点苛刻，压预算要用不少偷轻件
sid ult 3.5k
如果用好声音车架4k
碳轮组4k
山马外胎，碳坐管，碳板坐垫，xtr大套加9100刹车8k左右
碳曲柄1.5k
以上就当二手件
剩下就是零零碎碎慢慢抠细节
我预计加起来至少2.5w起