所以说日本是全世界对自己人民最恨的国家，没有之一。人均通勤时间已经世界第一了，还在市中心建楼，逼着上班族花大量的时间在通勤上，完全否决了人民对美好生活的向往。纯粹是为了面子到处乱盖，又缺乏合理规划，乱七八糟。全世界千万人口城市规划最失败的城市，没有任何一个后发城市愿意模仿东京的。
比如我生活在宁波，我最好的朋友是城西横街人，他之前在老外滩的银亿外滩大厦上班。每天早晚高峰都要花70分钟左右。后来宁波集士港附近盖了两座很普通写字楼，他们公司很快就搬过去了。离家只有三四公里，而且房租便宜了一半，停车不仅方便而且费用便宜了一半，物业费也便宜一般，关键是出租率还挺高，而附近有个奥特莱斯，吃喝玩乐购物一应俱全。这才叫城市。。

你是说北京吗，最近的项目基本都在郊区，北京市区内的建筑密度应该是全球最低

北京没那么大体量非要搞的城市副中心还去雄安搞，真以为是东京大都圈的水平了，市区城建真是强暴土地

在郊区建然后赔钱吗

城市化早罢了，不喜欢在郊区盖新楼那东京是怎么变成第一大城市的？以前的郊区现在也变成城区了，过几年中国的大城市也会这样

你以为新宿是怎么起来的……

而且你所说的根本不算是新楼，只能算旧改，老楼拆了换新楼

人家是有需求，再盖新楼，我们是没有需求创造需求

职住分离

如果城市不进行规划，而且土地完全私有，商业和写字楼都会自然的聚集在几个热点地区。而其他大部分的区域，都会和周围均一化，密度由市中心向郊区逐步降低。

大陆城市大多多中心发展吧？要不高峰太堵，跟美国似的摊大饼。

因为jr线是这么修的。扎堆真好吗，直观来看上下班时间电车上人都挤成饭团了，每天幸福点有人趴车道上又得等半小时，还得苦哈哈的排队拿电车延期票，见到部长等一面75度鞠躬mousiwokegozaimasenn

日本不能看地面，要看地下和铁路线，哪里线路多哪里就是都会中心，大陆火车站附近成为CBD的几乎没有吧