除出国家出钱外，地方上省市县按比例出资，徐州市少出钱那就由江苏省多出钱，江苏省少出钱那就由徐州市多出钱，反正新沂县级肯定要出自己那份钱。非要拿一篇新闻中一句歧义的话做文章，那肯定是江苏省和徐州市都没出钱，由新沂单独全资建高铁，毕竟你都自己准备项目基本金了吗。好多人非要把高铁从一系列交通中单拿出来，某一天突然跳起来惊诧为什么新沂有南北交通，你徐州该不该管，赶紧把新沂掐灭，但是事实是新沂有南北交通又不是一天两天了，就因为高铁现在香，就要造徐州新沂之间文章，其实要造文章应该早造，以前建国道、建高速、建普铁时就应该做文章，你新沂造这些东西钱从哪来的，能不能把你累死，徐州不仅别出钱，而且还要把新沂掐死。

一般是县里掏迁改征地钱，市省掏实体钱。

宁淮天长段，滁州应该也出了不少钱！

如果徐州不掏钱，那就是江苏补贴徐州。这样的话，其他各市肯定有意见的。可能性非常小。

现在财政省直管县了，新沂的财政收入根本就不交给徐州，潍宿高铁新沂段自然是新沂自己以及江苏省、国家出钱。（省级会每年给地级市一笔代管县、县级市的代管费，但这只是用于日常管理，而非用于铁路等工程投资。）

如果行政手段能压实项目，那估计所有项目都很顺利，何来的博弈？一个个都****淡，以为自己很牛逼，其实不过是个打螺丝空余上网喷几句的底层小丑！

不一定过谁家，还设站谁就要掏钱，参考潍莱高铁。