【FuninUSA.NET综合报道】加利福尼亚品牌计划生产30 辆高性能车型。

卡玛(Karma)的混合动力超级轿车即将获得巨大的动力提升。
在上周末于拉斯维加斯永利酒店举行的 Concours 上,这家总部位于加利福尼亚州的品牌推出了一款名为 Invictus 的时尚四门轿车。该车型并不是一个新的变体,而是由已有八年历史的Revero 演化而来。
Invictus 的起源可以追溯到 2011 年的菲斯科卡玛插电式混合动力车。与该车和2016年首次亮相的Revero一样,卡玛的最新作品也采用了混合动力增程电动车(EREV)动力系统。插电式混合动力系统由一个或多个电动机辅助传统的内燃机,而Invictus的设置则与之不同,它由一个燃气发动机为发电机提供动力,发电机则维持两个电动机的运转。
新款四门轿车的一对 400 千瓦电动机安装在后轴上,从 1.5 升涡轮增压三缸发动机和 128 千瓦时电池组中获取动力。该配置可产生 536 hp 的功率和 550 ft lbs 的扭矩,这与 Revero 的上一个版本 GT 几乎完全相同。输出功率可能相同,但卡玛表示,Invictus 可在 3.97 秒内从静止加速到 60 英里/小时,比 Revero GT 快了半秒多(未公布最高时速)。汽车制造商承诺纯电动续航里程为 80 英里,总续航里程为 360 英里。最后,该车经过调校,转向更精准、抓地力更强、行驶更平稳。
与之前的每款 Karma 一样,Invictus 是一款非常时尚的汽车,车头加长,车顶线条平滑倾斜。该车采用了精巧的空气动力学套件,有助于识别其高性能车型的身份。一些新元素包括碳纤维发动机罩、车顶和后备箱盖,以及百叶窗式通风口、摇臂面板和更大的后扰流板。此外,这款豪华旅行车还采用了熏黑徽章,并配备了一套 22 英寸抛光黑色轮辋,轮辋上包裹着米其林 PS4S 轮胎。内饰方面,Invictus 与 Rovero 几乎没有区别,只是皮革装饰上的装饰艺术图案灵感来自克莱斯勒大厦。
Invictus 将是一款独家车型,仅限量生产 30 辆。它们将在卡玛位于加利福尼亚莫雷诺谷的装配厂生产。目前还不清楚具体时间,因为交付时间和价格尚未公布。

卡玛(Karma)的混合动力超级轿车即将获得巨大的动力提升。
在上周末于拉斯维加斯永利酒店举行的 Concours 上,这家总部位于加利福尼亚州的品牌推出了一款名为 Invictus 的时尚四门轿车。该车型并不是一个新的变体,而是由已有八年历史的Revero 演化而来。
Invictus 的起源可以追溯到 2011 年的菲斯科卡玛插电式混合动力车。与该车和2016年首次亮相的Revero一样,卡玛的最新作品也采用了混合动力增程电动车(EREV)动力系统。插电式混合动力系统由一个或多个电动机辅助传统的内燃机,而Invictus的设置则与之不同,它由一个燃气发动机为发电机提供动力,发电机则维持两个电动机的运转。
新款四门轿车的一对 400 千瓦电动机安装在后轴上,从 1.5 升涡轮增压三缸发动机和 128 千瓦时电池组中获取动力。该配置可产生 536 hp 的功率和 550 ft lbs 的扭矩,这与 Revero 的上一个版本 GT 几乎完全相同。输出功率可能相同,但卡玛表示,Invictus 可在 3.97 秒内从静止加速到 60 英里/小时,比 Revero GT 快了半秒多(未公布最高时速)。汽车制造商承诺纯电动续航里程为 80 英里,总续航里程为 360 英里。最后,该车经过调校,转向更精准、抓地力更强、行驶更平稳。
与之前的每款 Karma 一样,Invictus 是一款非常时尚的汽车,车头加长,车顶线条平滑倾斜。该车采用了精巧的空气动力学套件,有助于识别其高性能车型的身份。一些新元素包括碳纤维发动机罩、车顶和后备箱盖,以及百叶窗式通风口、摇臂面板和更大的后扰流板。此外,这款豪华旅行车还采用了熏黑徽章,并配备了一套 22 英寸抛光黑色轮辋,轮辋上包裹着米其林 PS4S 轮胎。内饰方面,Invictus 与 Rovero 几乎没有区别,只是皮革装饰上的装饰艺术图案灵感来自克莱斯勒大厦。
Invictus 将是一款独家车型,仅限量生产 30 辆。它们将在卡玛位于加利福尼亚莫雷诺谷的装配厂生产。目前还不清楚具体时间,因为交付时间和价格尚未公布。