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为什么山东江苏力推中轴济枣南下淮新?

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IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2024-11-27 09:55回复
    个人观点,接淮新首先就得接新沂,接新沂无需淮新开工就可以从新沂南下宿迁到上海,利用现有在建宁淮到南京等江苏腹地。


    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2024-11-27 09:57
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      等淮新通车更是可以实现全程350南上北下,同事淮沂通车也可以让临沂的线路经过沭阳,淮安实现350全程大贯通!


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2024-11-27 09:59
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        这条线对山东江苏来说更为顺直,更为高效,更为省钱。不仅仅对山东有极大利益对江苏同样也有极大利益。


        IP属地:浙江来自iPhone客户端4楼2024-11-27 10:00
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          走盱眙只有个别盱眙人比较自嗨,其实盱眙已经有了沿淮高铁规划,完全可以实现盱眙人的高铁梦,盱眙到南京也就知道几十分钟,单独为盱眙建一个那么长的价值不高的高铁是完全不可能的。


          IP属地:浙江来自iPhone客户端5楼2024-11-27 10:02
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            沿线的宿迁,泗洪老百姓都热情不高,因为宿迁泗洪已经实现了南下北上的愿望,宁淮通了到南京只有不到一小时为了快十来分钟而且要多花钱估计没人愿意。


            IP属地:浙江来自iPhone客户端6楼2024-11-27 10:04
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              建了宁宿宿迁也要掏钱,泗洪也要掏钱,多花这么多钱,实现了一个重复线路,而且更为弯曲的线路,花这么多钱完全可以省下来用于当地基建,以及改善民生的措施。


              IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2024-11-27 10:05
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                当然国铁评估也不会通过,一条完全没有价值的重复线路,国铁也不会多花冤枉钱。


                IP属地:浙江来自iPhone客户端8楼2024-11-27 10:07
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                  目前态势是整个利益最大化,效率最高,花钱最少的南下淮新才是最优方案。


                  IP属地:浙江来自iPhone客户端9楼2024-11-27 10:07
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                    也欢迎吧友补充


                    IP属地:浙江来自iPhone客户端11楼2024-11-27 10:08
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                      你少说两句吧,没有必要捧一个踩一个,我们沭阳这个高铁省政府一直在推进,无需争吵制造矛盾,民间的舆论也很重要,盱眙的铁路跟吴小村有很大关系


                      IP属地:江苏来自Android客户端12楼2024-11-27 12:35
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                        这线路最扯,经过邳州还不设站,这线路谁出钱,邳州出还是徐州出?


                        IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-11-27 13:34
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                          嘴贱


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端14楼2024-11-27 13:38
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                            比较靠谱


                            IP属地:山东来自Android客户端15楼2024-11-27 16:20
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                              江苏力推算不上吧,江苏只是随口提了一下


                              IP属地:江苏来自Android客户端16楼2024-11-27 19:13
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