和许多SUV车型一样，荣威D5X的乘坐空间和操控性非常出众，但是原车的行车噪声较大，这也在很大程度上影响了驾乘的舒适性，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪和胎噪几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，分别对汽车的门板、前后翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
前翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉
后翼子板：CSH小炸弹+银卫盾+珍珠棉
门板：SMART
原车门板铁皮结构单薄，内部的隔音措施做的又不是很好，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用SMART止振板，对前后门板做止振处理，从而有效阻止了风噪的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过前后翼子板传入到车厢内部。技师使用CSH小炸弹对前翼子板做止振处理，后翼子板则使用CSH小炸弹和银卫盾做止振处理，减少前后翼子板处的钣金振动；在此基础上使用珍珠棉做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，进一步提升隔音的效果。
结语：施工完成后，车主特意在高速状态下测试隔音效果，结果显示整车噪声下降的非常明显，和升级之前相比较简直是天壤之别，车主也表示如果身边朋友有需要，也会介绍他们来店里做隔音升级。
经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪和胎噪几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，分别对汽车的门板、前后翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
前翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉
后翼子板：CSH小炸弹+银卫盾+珍珠棉
门板：SMART
原车门板铁皮结构单薄，内部的隔音措施做的又不是很好，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用SMART止振板，对前后门板做止振处理，从而有效阻止了风噪的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过前后翼子板传入到车厢内部。技师使用CSH小炸弹对前翼子板做止振处理，后翼子板则使用CSH小炸弹和银卫盾做止振处理，减少前后翼子板处的钣金振动；在此基础上使用珍珠棉做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，进一步提升隔音的效果。
结语：施工完成后，车主特意在高速状态下测试隔音效果，结果显示整车噪声下降的非常明显，和升级之前相比较简直是天壤之别，车主也表示如果身边朋友有需要，也会介绍他们来店里做隔音升级。
