106先是拿三门替简配青年,期间还敢拿E6和烤驴跑线。
之后就10米一去不复返了。
虽然期间拿过四门加过班但是这线之后换的N10,拿过BYD B10
幸运的是这条线吃上了加氢站建成的红利,但也没那么理想(大部分充电)
不过这样也好,平峰可以应付应付,现在还有个更抽象的K285,12米大电动和BYD B8共存,天天还拉椅子
之后就10米一去不复返了。
虽然期间拿过四门加过班但是这线之后换的N10,拿过BYD B10
幸运的是这条线吃上了加氢站建成的红利,但也没那么理想(大部分充电)
不过这样也好,平峰可以应付应付,现在还有个更抽象的K285,12米大电动和BYD B8共存,天天还拉椅子
