路线为太原南-石家庄G606，石家庄到郑州东G93，郑州东到太原南D2787，全部为一站直达。
G606石太拍图很水，1小时24分，比最快的车1小时21分慢了3分，所以全程190-191，192都没上过。
G93石家庄到郑州东为最快拍图，让我大跌眼镜，全程350，一次349都没有，20秒显示一下定显，全部350拉满，太爽了，快到郑州东10分钟开始降速到332持续了4分钟然后降速245上黄河大桥，从过了黄河大桥切换无砟到郑州东有砟切换点，速度为260，那一段是日本板，但是ATP不是250。
郑州东到太原南，中途停靠郑州，从郑州到太原南一站直达让我来说说最水的速度情况，听说太焦250，郑焦200？No No No，是郑州到高平全程193，200都上不了，过了高平之后才能上了200，并且一直200-210，偶尔220持续到长治南，从长治南才开始一路244-245稳定，武乡附近20公里抖动很厉害，TQI不合格，除此之外其他路段很稳很舒适，太谷东开始降速，速度一直210持续到太原南，太谷区间和大西平行路段被大西列车秒杀，这一段ATP太低，210跑不过大西的250，包括我前几个月坐大西的时候也感觉到了，太谷范围内太焦极速太低，限速210，根本跑不过大西。
有感：石太由于和我上次乘坐的标杆时间不同，所以没上200，一直191巡航，上次我坐石太最好205稳定204，和排图有关，
京广石郑段排图太紧了，全程拉满350，只有快到郑州东10分钟之内才降速332，以后245 260然后到站，
太郑有点太水了，只有长治南到太谷东达速，长治南以南和太谷东以北全部不达速，太谷东以北210可以理解因为快到太原南了，长治南到高平210和高平淡郑州190什么梗？我坐的可是一站直达标杆，我有发言权！
G606石太拍图很水，1小时24分，比最快的车1小时21分慢了3分，所以全程190-191，192都没上过。
G93石家庄到郑州东为最快拍图，让我大跌眼镜，全程350，一次349都没有，20秒显示一下定显，全部350拉满，太爽了，快到郑州东10分钟开始降速到332持续了4分钟然后降速245上黄河大桥，从过了黄河大桥切换无砟到郑州东有砟切换点，速度为260，那一段是日本板，但是ATP不是250。
郑州东到太原南，中途停靠郑州，从郑州到太原南一站直达让我来说说最水的速度情况，听说太焦250，郑焦200？No No No，是郑州到高平全程193，200都上不了，过了高平之后才能上了200，并且一直200-210，偶尔220持续到长治南，从长治南才开始一路244-245稳定，武乡附近20公里抖动很厉害，TQI不合格，除此之外其他路段很稳很舒适，太谷东开始降速，速度一直210持续到太原南，太谷区间和大西平行路段被大西列车秒杀，这一段ATP太低，210跑不过大西的250，包括我前几个月坐大西的时候也感觉到了，太谷范围内太焦极速太低，限速210，根本跑不过大西。
有感：石太由于和我上次乘坐的标杆时间不同，所以没上200，一直191巡航，上次我坐石太最好205稳定204，和排图有关，
京广石郑段排图太紧了，全程拉满350，只有快到郑州东10分钟之内才降速332，以后245 260然后到站，
太郑有点太水了，只有长治南到太谷东达速，长治南以南和太谷东以北全部不达速，太谷东以北210可以理解因为快到太原南了，长治南到高平210和高平淡郑州190什么梗？我坐的可是一站直达标杆，我有发言权！
