如果这条线能成，过荆州市区是肯定的，但问题是包括这个方案在内的武贵八字没一撇，短期内不可能有。估计要到2050年

画的都是通道图 大致走向而已，如果真这个走向百分百过开发区，看浩吉铁路大桥位置和朝向就知道了 必弯到开发区

给个图你

武张高铁从新汉阳站引出，武仙城际就是双线了。到时间仙洪监接大福支线走仙洪监到汉口城际，武贵、武广二线走汉仙复线，高低档搭配。武张高铁走仙潜荆，江陵和沙市间还可以设个荆州东站，方便荆州城区人南下。汉宜和仙潜荆之间搭个十几公里的联络线，荆州到汉阳的高铁也有了，仙桃到宜昌、襄阳的方向也打通了。

别跟荆岳一样 画个几十年饼

按这个荆州县市铁路全活，汉南区也有了高铁站

不可能的线路，有也是至少15年后。需要解决
1.过江通道。原有的是公安公铁双线100的货运线，不可能走客运。新建过江通道。参考李埠长江公铁大桥，争取了多少年。懂的都懂。
2.武贵通道没有入规，国铁不可能给钱，不给钱，省里面这几年多少线路需要钱，心里没个点球。
3.这条线路意义不大，或者说就是一个为了上而上。
因此还是先落地仙洪监，老老实实200，不然一直画饼解决不了实际问题

格局打开，武贵高铁荆州机场站一定要纳入才行

明明一个荆常和宜岳解决所有问题，非要画来画去

平行线路，难度太大，费钱啊

公澧+李埠+汉宜昌=武贵，这是目前最合理的方案，至于新建350高铁，北省问下自己裤兜里有多少银子