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你现在知道大侄子们为什么这么恨国产车了吧?

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刘一手看财经
我看到这个数据挺震撼的,在过去20年,中国在全球汽车产量中的份额从1%升至39% ,欧洲从34%降至 13%,日本从21%降至12%,美国从12%降至 3%。


IP属地:安徽来自Android客户端1楼2024-12-20 10:06回复
    要看销量


    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2024-12-20 15:02
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      见不得好


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-12-20 18:25
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        以后应该还会增加


        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2024-12-20 18:49
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          韩国呢?


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-12-20 18:55
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            殖人泪目


            IP属地:天津来自Android客户端6楼2024-12-20 19:43
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              所以它们领了美爹的任务拼了命的在网上铺天盖地的黑国产新能源


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2024-12-20 20:17
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                我去,真的假的?


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-12-20 23:55
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                  这图有些误导人,因为数据是“在中国生产出来”的汽车产量,不是“中国品牌”的汽车产量。10年前中国汽车产量也有现在这么多,但那时候自主品牌只占1/3、其余2/3是给外国品牌做组装厂生产出来的,而现在自主品牌占2/3,所以论品牌产量才有含金量。
                  今年中国品牌的汽车产量大概是2200万辆,可能略低于日本品牌。明年中国品牌汽车产量才有机会冲到世界第一。


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-12-21 00:08
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                    大多是国内的电车订单而且利润很低什么时候能砸开别人的关税大门狠狠倾销?


                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2024-12-21 00:10
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                      这是生产份额,下一步要追品牌份额


                      IP属地:山东来自Android客户端11楼2024-12-21 01:27
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                        但愿车长久吧,产品质量与售后服务要跟上,别跟东南亚摩托车事件一样自己卷死自己就好,汽车的品牌公信力建立很难,坍塌却很容易


                        IP属地:云南来自Android客户端12楼2024-12-21 01:35
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                          美国这次那么小,故意的吗?


                          IP属地:荷兰来自Android客户端13楼2024-12-21 02:13
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                            这还是欧美搞关税壁垒的成绩,不然数据更高


                            IP属地:重庆来自Android客户端14楼2024-12-21 06:20
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                              合资车啥时候全撤出去


                              IP属地:浙江来自Android客户端15楼2024-12-21 07:19
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