2024年12月20日，是成绵乐客运段专线开通十周年的日子。成绵乐专线是中国中西部第一条城际铁路客运专线，将成都、绵阳、德阳、眉山、乐山等城市串联起来。
工作中的范爱霓和范爱霖。（中囯铁路成都局集团有限公司供图）
为了保障列车的安全运输，提升旅客的乘车体验，铁路部门合理规划布局，根据成绵乐客运专线遴选车体并配置了一批形象佳、业务优的列车工作人员，其中有一对双胞胎姐妹因工作表现突出，在成绵乐专线上一待就是十年。
2014年1月，大学毕业的范爱霓和范爱霖怀着对铁路的热爱选择进入了铁路客运行业。这一年成绵乐客运专线正式开通运营，当得知成绵乐客专需要新增乘务人员后，两人不约而同地立下目标，要进入成绵乐乘务组。
为了能顺利值乘成绵乐客专，两人都给自己制定了“业务提升计划表”，早上练形体，下午看业务，晚上要互相考试通过了才睡觉。因为工作表现突出，业务知识扎实，姐妹俩同时被录取，正式成为成绵乐客运专线工作人员。
工作中的范爱霓和范爱霖。（中囯铁路成都局集团有限公司供图）
“我们家就住在德阳，工作的时候能经过家门感觉很亲切。现在成绵乐一天开行50对左右，像公交车一样，我们下班回家再也不怕没车坐了，真的很方便。”范爱霖说道。
铁路网越织越密，经济圈不断扩大，出行的旅客从务工流变成了探亲流、求学流、旅游流等。为了满足多元化的旅客出行需求，2019年铁路部门正式推出银通卡和一卡通服务，大大提升了旅客出行的便利性。
“成绵乐‘公交化’模式运营后，很多人选择在成都工作，在周边城市安家，列车上增加了很多上班族，列车车厢也变成了‘移动办公室’，为了方便旅客，我们特设了‘便民箱’，里面准备了充电宝、数据线、U盘和其他便民物品。”范爱霓介绍道。
随着铁路的飞速发展，近几年不断有新线路开通，有很多同事选择了其他的线路值乘，而这对“双胞胎姐妹花”毅然选择了继续坚守在成绵乐客专线上。她们说，这是她们梦开始的地方，成绵乐的变化映射了中国铁路的飞速发展，能继续在这条线上奉献自己的一份力，是她们的荣耀。（王凌颖、孟宽、范东海、苏志刚）

时间过得真快

开通第二天就坐了一次...转眼十年

大家都来发照片，回顾一番呗
拍摄于2018年2月22日

2014.12.21 开通第二天的大地铁

十年来，成绵乐客专逐步实现公交化运营，旅客刷证即可进站乘车。据统计，截至今年11月，成绵乐客专图定旅客列车日均开行对数由运营初期的10余对跃至超110对，发车间隔最短只有5分钟，构筑起全新 “1小时经济生活圈”，为成都平原经济区澎湃发展注入 “新动能”。

12月20日成绵乐客专正式开通运营十周年十年来已累计发送旅客10965.35万人次

极具纪念意义的车票，分别是成绵乐开通，成贵高铁乐宜段开通，成贵高铁全线开通

绵成乐客专自2014年12月20日正式开通运营至今，该线路安全平稳运营10年，累计发送旅客3.84亿人次，日均发送旅客超10.5万人次。