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不太行，可能还不如卖轮胎呢

汽修十年，刚好十年整，我是11年7月份做的学徒，21年7月份结束的修车，为什么我记得这么清楚，因为去的时候不想去，家里逼的，结束的时候又有点不舍，最后那个厂里的老板对我挺好，我提前两个月跟他讲让他招人。从最开始的500一个月，干个三个月800 干了半年跳槽，涨到1500 干了一年又跳槽，涨到两千多，修的小面包皮卡跟中低档的合资，干了一年又跳槽去修BBA 工资3000左右，在这几年时间里我无时无刻不讨厌这个行业，工资低，加不完的班，但是我还是崇拜技术，修BBA的时候已经是15年了那个时候干了一年多两年不到就换了一家修BBA的店，工资5500，这个时候自己修了5年了。已经二十几岁了，还没成家，但是这点工资说实在不能干啥，想拿高工资你就要挑大梁，你就要解决问题，那个时候有一段时间吧！各种难搞的难修的，那半年多吧！天天加班一两点我，我对汽车的原理本身就是有一定的基础，学起来很快，半年后厂倒闭了，又换了一家，工资7000，干了一年，实在是看不到希望去做别的，因为自己喜欢玩赌博负债十几万，中间一年没修，又去上班干了两年工资保底1万，我当时缺钱，跟老板说，我的返工率很低，大修什么的我要求时间上要拉长，追求质量，老板对我也不错，最后提前两个月跟老板说我要有人，这也是唯一家我比较尊重的老板吧，其他的老板加班是应当的，夜宵都没有，最后还是没有做这个。有门手艺确实是不错，但是前提你得学会，工资一万多有的，但是成家了这点工资上不去下不下，我觉得没有入行的，有其他门路想想其他路子，入行的没有找到其他门路，手上又没钱，好好干吧！提升自己的技术，多赚点钱，因为你在这行困境会比你面临你不熟悉的行业困境容易解决的多。修车我确实看不到任何的希望，最起码从金钱上面，以前的很多也没有在做这行，还在做的大部分是车间经理，技术主管，反正大多数都是混日子吧，一万多一个月高不成低不就，不是看不起收入一万多，是你年复一年日复一日的，而且说实在话，拿这个钱有些时候真心很操心，特别难解决的问题全部压你一个人身上，加不完的班，配个431好点加一个道通什么活都想接，我始终还记得一个好点SA的工资都七八千打底。不过话说回来，修车改行我也不知道我算不算成功，轻松是轻松，钱赚的也比之前多，但是不稳定，我也是机缘巧合，时常刷到修车视频，时常会怀念，因为我是真的奉献了十年的青春从十六岁开始。