一、福特考斯沃斯引擎
1、红牛：维斯塔潘、哈贾尔；
2、小红牛：劳森、林德布拉德；
先写红牛是因为红牛车手的混乱与复杂，以及动不动的大挪移。
潘子26年很大概率是不会退休/转投其他车队，只要他愿意开下去，他的席位就是雷打不动。
劳森，预测25年夏休左右被斩杀，换上哈贾尔，26年，踢掉角田，换上林德布拉德，然后夏休左右，斩杀哈贾尔，换上林德布拉德。
二、法拉利引擎
1、法拉利：勒克莱尔、汉密尔顿/贝尔曼；
2、哈斯丰田：奥康、贝尔曼/角田/博塔斯/周冠宇；
3、凯迪拉克：赫塔、佩雷兹/博塔斯/周冠宇
汉密尔顿会不会有26年席位，取决于25年他会不会拿八冠，如果汉密尔顿没有拿八冠，那么他26年就会开下去，如果汉密尔顿拿了八冠，那么他有一定的概率（不是100%）退役。
如果退役，那么法拉利大概率会选择自家青训贝尔曼。
如果老汉不退，那么哈斯26年席位就还是狮＋熊，如果退了，那么角田、博塔斯和周冠宇都会去争取席位——角田的概率并不小，因为今年（24年）哈斯是发去了邀请函（并且是一份多年合同），丰田明年要加盟，但并没有因为丰田本田之争，哈斯就拒绝角田（红牛好好学学）。
凯迪拉克那边，赫塔我觉得90%概率，佩雷兹概率很大毕竟拉美，博塔斯概率也不小，毕竟调车能力很强（我觉得新队伍，要一个调车能力强的很重要），周冠宇的优势在于经纪人和凯迪拉克中国市场（洗浴王车主是真看F1，不像某迪）。
三、梅奔引擎
1、梅赛德斯奔驰：拉塞尔、安东内利；
2、麦克拉伦：诺里斯、皮亚斯特里；
3、威廉姆斯：阿尔本、赛恩斯；
4、Alpine：加斯利、科拉平托/角田/博塔斯/周冠宇；
梅奔、麦克拉伦、威廉姆斯基本没悬念，不说了，主要Alpine。
科拉平托，个人真的不看好，现在很多新闻大概率阿根廷媒体造势，但说不准花布需要一个撞车的车手（反正加斯利不撞），其次角田，同样，今年（24年）Alpine也发去了一份邀请函，角田的概率很大，接下来博塔斯和周冠宇就是老生常谈，不多说。
四、本田引擎
1、阿斯顿马丁：阿隆索、斯特罗尔/角田；
取决于老爷，老爷为了车队利益不让少爷开，那么席位大概率是角田。
我发现吧里很多人都说『没有本田，角田都没席位』，然而今年（24年），Alpine、哈斯、索伯，都给角田发出去邀请函，而且是多年合同，只不过红牛真恶心人全部给拒绝了——这件事说明，即便角田没有本田，他也有席位，吧里有些人就是喜欢信口开河——要知道，丰田明年确定加盟哈斯，丰田有一票否决权，丰田本田、水火不容（他们有点类似于肯德基和麦当劳、可口可乐和百事可乐、通用和福特），哈斯都能给角田多年席位。
五、奥迪引擎
1、奥迪：霍肯博格、博托莱托；
两个人都是多年合同，不解释。