我感觉落地姿态和控制的非常好了，这放战雷里估计机体都不带黄的

“安东星空历前线机场”

恁大一个土坡 接地速度146节 机身和跑道估计减不下来多少速度 那么大的动能冲到土坡上
这个土坡上边 是进近灯组 国内的灯组基座和跑道水平的 韩国这个整了个大土坡

没那个墙感觉能活下来不少人

机组问题不大，主要是那个神经水泥墙，人才

看看隔壁日航123事故，必死的局面活下来四个。本来可以活更多，拉胯的陆自第二天早睡才去救

跑道的墙原本是一种阻拦装置，用特殊混凝土做的陷阱，只要超过一定压力阈值就会像太空沙一样让飞机陷进去，但这玩意出事时在检修（然后就弄了一堵墙？南棒脑回路也是清奇）

人祸而已，民航的起落架在1500英尺以上就会放下，而撞鸟一般发生在1500英尺以下，再加上737-800是著名的空中健身房，就算液压挂了还有钢索来大力出奇迹放下起落架，只是单发失效而已，一样能在空中盘旋来消耗燃油的，而这棒子把所有错误全犯了，起落架没放，燃油没消耗，最离谱的是连襟翼都没放，就这么直愣愣的前列腺刹车