这个时候因为17寸的轮毂虽然很帅，但是因为轮毂大加扁平比太低的原因，导致机头117匹的479Q在市区开着异常难受。
随意决定换回原厂14寸的小轮毂配上高扁平比的肥胎。

后来，那条杠，在去大同参加改装聚会的时候，
被一个开八代思域的大哥用3M胶粘的尾翼砸烂了。
写着有点怪但是应该能看懂。
切记！不要！***！用3M胶！固定尾翼！！

刚刚光顾着骂忘了讲，
换了新的前杠，侧裙，以及后唇，以及氛围灯。

这个时候其实以及改完了，我理想中的323差不多就是这样。
但是太低太低，
加上前杠我是用自攻丝固定到叶子板的，稍微碰一下就把叶子板折进去了。

这个时候侧面的一些细节
后杠我是直接切了一半，然后把后唇用自攻丝固定。
包括侧裙和后唇在路边都有用铁片强化固定。

前唇的一些细节。

因为太低的缘故，加上橡胶磨损太快，到天津参加改装展的时候这已经是第三条前唇了。
拉花是黑胶，本来是杠裂了，顺手整个拉花。
对了，轮毂也换成了14寸的渡边八爪，当然，也是国产的。
雨挡也是自己Diy的，比划好位置和大小，去找老头买了点铁片自己切的，然后自攻丝固定，黑胶抹上防止漏水。

哦对，又忘记了，这条尾翼是开店之后碰到一个大哥，大哥也爱玩车，凌帅装的，大哥有钱投资不少。结婚了不玩了。正好看着尾翼一样第二天来直接送我了。
别问，问就是热爱。

到现在，因为意见不合，我退出了那家一起开的洗车店。到现在来了北京，因为外地车牌的原因很久没有好好开过车，老是在哪里放着，很难受。

最后嘛，到现在为止，
买车的时候八千，连改带修目前花了三万大几吧，上次大修反正也没完全弄好，
气门室盖漏油，前不久解决。
曲轴前油封，未解决。
加速没测过，极速的话。
225/45/R17的轮胎极速是200。
195/60/R14的轮胎极速是186。也就是目前的轮胎。
均为5档，5000转。95号汽油。
1档60，2档110，3档150。
市区基本很少上四档，所有油耗没有参考价值。

曲前油封漏油，我也是这个问题，换了没几个月开始渗，一年后开始漏，曲轴被磨出槽了，我的气门室盖也是渗漏，换了原厂垫子，拐角处上点密封胶水两三年都是干爽