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闲谈关于增加地铁吸引力的问题

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地铁1号线开通,串联起了太原机场、太原南站、太原火车站、太原长途客运汽车站、客运西站等等交通枢纽。如何增加地铁吸引力的问题,我的看法是:
一、增开榆次区至武宿机场地铁口的公交
开通榆次区特别是大学城片区到太原机场地铁口的公交线路,方便学生以及榆次区人民到最近的地铁口进行换乘。
二、研究地铁认国铁安检问题。太原南站东出站口到地铁安检口,我觉得可以设置一个免安检通道
三、新增或置换共享电单车
学习石家庄市、沈阳市等地的经验,引进新增或通过置换共享单车的模式,引入共享电单车并在地铁口设点,辐射地铁口3-5公里的范围通勤距离,充分发挥地铁+共享电单车的「最后一公里」作用。
四、增开接驳公交
特别是加强河龙湾站与西山地区的衔接问题,调整、增加下元去往南北方向的接驳公交


IP属地:山西来自Android客户端1楼2025-02-24 01:51回复
    免安检可以,不过榆次去坐地铁最方便还得是去太原南站,去武宿机场反而绕了


    IP属地:山西来自Android客户端2楼2025-02-24 10:37
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      2026-06-24 10:28:06
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      916加车加趟就可以了


      来自Android客户端3楼2025-02-24 12:04
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        远端地铁口附件设置停车场


        IP属地:山西4楼2025-02-24 14:23
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          一、之前瑞达单方面开过个Z1路(公交南场——机场航站楼),不过现在好像无了
          二、太原地铁有在推动南站国铁免安检上地铁,但这个事得锅贴松口,太原说了不算
          三、这事可能性很低,原因懂得都懂
          四、西山和下元一带的公交接驳其实还行,重点应该是加密东山一带的接驳


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2025-02-24 15:14
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            南站免安检要把整个-1还是-2围起来进入就安检才行。
            西山地区没啥要接驳的现状公交几本都是输送客流的,重要的是截,让西山公交去不了市区。


            IP属地:陕西6楼2025-02-24 15:18
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              要增加地铁吸引力的是你,到时候吐槽地铁拥挤的也是你。


              IP属地:山西7楼2025-02-24 19:21
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                都是美好的梦想现实是地铁站旁边的公共自行车站都不好找,找见了也没空位


                IP属地:中国香港来自Android客户端8楼2025-02-24 21:16
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                  2026-06-24 10:22:06
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                  不感兴趣
                  开通SVIP免广告
                  榆次z1加趟


                  IP属地:山西来自Android客户端9楼2025-02-24 21:34
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                    关于第四条,建议恢复101(或者104)、102和866,这就是方便地铁接驳的最好办法,都和1号线有关


                    IP属地:山西来自Android客户端10楼2025-02-25 14:58
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                      能不能开个公交从尖草坪地铁站穿一下太钢,厂区里面不停车,东门进西门出,大同路摄乐桥到三给片区,这样大同路,赵庄新村,三给片区都能方便了


                      IP属地:山西来自Android客户端11楼2025-02-25 22:24
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