我知道肯定会降一些价格，预估在65-75之间，没想到是53，53这个价格对于性能车来说无异于白菜价。53这个价格更像是车界的焊门行为，对于早就入局的新能源车企来说压力山大，对于后面想进入新能源车企的观望者来说是劝退。
有一点还是不一样的，车这种产品来说冲高端与否没有手机那么重要。
其实我真的建议华为下场造车算了，别整这界那界的。要么好好合作一家，要么全甩了自己下场。