有打算给老车升级的前提下留出位置很正常啊，就跟以前燃油车一样，一样的车型里给你预留出位置插槽线槽，让你可以后期自己去无损破线加装东西，不算什么新招式，但是能留出预定位置，说明人家早就做了方案，只不过法律法规没有落地之前不会大声宣传

一般般啦，等我们的真·升级

有啊 飞度最低配 收音机都没有 但是里面有线 音响也是 没有喇叭 里面有线

无论哪个行业，都有这样的做法，生产线统一，模具少，成本低。低配顶多加个盖子或者屏蔽。就看它硬件有没有预留电控方面的接口，预留了就有这方面考虑。感觉不太可能，因为新功能能促进新车的销量，老用户也能加的话，谁买新车。

该说不说，比亚迪该学学这个，预留升级接口，加几千一万的可供升级让老款车主没有太被背刺的感觉

有一说一，所有厂商都得学一下，一些重要功能提前留接口，毕竟现在更新换代快，车子又不像手机一样一两年一换，提前预留接口不至于伤老车主的心

是不是可以理解成:本来能给你，然后省下来了十万的车这么搞是降本，几十万的车还这么搞

因为华为自己参与设计的都是软硬一体的，当然好升级。友商的全是买来的怎么升级？

有没有一种可能，之前是减配

毫无美感太难看了

新的把旧的替换了叫升级，你这不就是明的减配吗

如果这些预留的接口是L3智驾必须的硬件接口，那说明华为NB。如果只是些无关紧要的东西，那就完全是噱头了。

等第一批车主硬件升级了在说，现在说啥都是早了点

华为服务器很多都是模块化的，只不过应用到车上而已