官林站的位置

分析
①根据：常州2021-2035【2025年今年批的国土规划图】
接口是：【寨桥】--【LY站】
只能是走【徐舍南】或【徐舍北（钮家）】
②宜兴的规划【官林站】，应该在【官林地界，或靠近官林地界】
那【钮家（徐舍北）】就是大概率的了

不感兴趣

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@2*thousand @氿の莲

我看有人说在黄岳

常芜规划都在天上飞。宜兴最应该做的是成立市府专班，攻关让宜兴西站复活才是最有希望的。声明全额自建，只要比官林站可靠。

五峰山二线接官林再接入宜兴就完美了，以前不是就有这设想的嘛

这几天出差去芜湖，我宜兴人要跑去金坛坐高铁，不然就得去南京再转

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官林站是影子工程，某些人任内是不可能做到的。十年之内大概率没有可能，也许会遥遥无期。中国有句老话应该做踮踮脚或者跳一跳就能够得着的事，宜兴当局应该发挥永不言败的精神，组成专班，通过不懈努力，将宜兴西站争取下来，满血复活，哪怕宜兴自费。

这种官林站没有浙江、福建方向的来车，即使弄好也是2台4线的小站，车次客流都堪忧，地位无法与原先规划的宜兴西站相提并论！

官林站就当爱好随便规划玩玩过过规划设计瘾，真正做事还是要转到设立真正的宜兴西站，朝这个最佳方案再次努力

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官林站就是个笑话。宜兴西本来都板上钉钉了都被某些人搞丢了

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