铁车架

主要有P2 海龙款，银鱼款 海外仓

智能共享滑板车整套系统解决方案组成部分 1、共享滑板车：指拨转把、线性调速、线性刹车、大灯控制、喇叭控制、通讯模块 转向灯 2、后台服务器：服务器程序及数据库，远程升级锁程序，显示车电量，滑板车位置，滑板车骑行轨迹等大数据管理 包括客户关系系统 3、后台APP管理：扫码解锁骑行， 4G模块，传输协议，蓝牙模块 4、GPS定位：高精定位与EPO秒定技术、主动上传定位，关锁时上传定位 5、滑板车控制器：36V额定电压，限流保护10A，350W电

听说九号轻骑要在我们学校投放共享滑板车了期待~

尽管仍存在安全隐患，但伦敦交通局（TfL）已决定于 6 月 7 日开始启动为期一年的共享电动滑板车试点项目。 参与项目的共享电动滑板车运营商包括 Dott，Lime 以及 Tier。Dott 是由前 ofo 欧洲高管创立的滑板车 " 独角兽 " 公司。Lime 创立于美国，服务从最初的共享单车拓展到共享滑板车、电动单车以及共享汽车。Tier 是来自于德国的电动滑板车企业。 这将是英国首次允许电动车合法在伦敦道路上行驶，但私人公共车在英国区域行驶仍是违法行为。

九号轻骑校园智慧出行解决方案，解决校园出行难题

青桔X”的一大特点是能实现人车智能交互。当用户用口令“青桔”唤醒概念车后，可通过人脸识别或指纹识别登陆，用语音控制导航系统、执行命令。 “青桔X”还搭载了其自研的ADAS行车安全辅助系统。基于毫米波雷达、前车摄像头等设备采集的数据，青桔在车上搭建了以前向碰撞报警系统、车道偏离报警系统和行人检测系统为核心的安全辅助系统。这一场景尤其针对车辆在非机动车道行驶时，当车体偏离车道时，会自动发出预警和提示。 滴滴青桔

据哈尔滨日报，今年，黑龙江省哈尔滨市以公开招标形式确定共享单车相关企业投放运营。哈市共享单车投放招投标工作正在进行中，目前3家“预中标”企业正处于公示期内，分别为哈尔滨哈行网络科技有限公司、杭州青奇科技有限公司、摩拜出行服务有限公司。

继怪兽充电之后，又一共享经济概念公司传出上市消息。 此前，IPO早知道报道称，据多个独立消息源透露，共享电单车服务商松果出行正计划今年赴美上市，已选定摩根士丹利等投行协助其完成IPO工作，预计募资规模为3亿美元。 松果出行成立于2017年9月，其创始人翟光龙此前曾多次创业。2010年，翟光龙曾为美团创始团队成员，后加入蚂蚁短租出任CEO。而在2014年，翟光龙选择再次创业，先后创立了天天用车、7号电单车等项目。 2015年，时任天天用车CE

加拿大虽然是一个人口基数远小于美国的国家，但是多伦多及周边地区拥有和多个美国城市接近的人口密度和生活场景，同样面临着交通和出行方式的转型。电动滑板车实际针对的问题，依然是城市交通的“最后一公里”，尤其是在市中心地带。他们作为一家初创企业，选择成为共享滑板车的运营商，正是瞄准了这个问题，解决短途出行的痛点。 经过长时间的观察和调查，Roll Technologies的创始人兼CEO Richard发现，虽然加拿大是一个极其依赖汽车出行的

这一次 华为带来了不一样的智能家居革命性方案 4月8日晚，华为在春季新品发布会上创新性的提出了全屋智能理念，并发布系统级产品。基于家庭的“云管端边芯”技术融合，华为全屋智能以“一机两网”攻克三大难题，实现稳定、高效、丰富的全屋智能用户体验，向智能家居和地产行业进行赋能，驱动行业进行新一轮的升级革新。 华为认为，传统的行业玩家大多都是以自身的能力在定义智能家居，全屋虽然是行业发展的方向，但全屋智能就意味着

到处都是 比如餐馆 加上新的科技 就是很好的共享场景

该停车库以停泊10辆车的土地提供了120个停车泊位，具有空间利用率高、自动化水平高、存取速度快、噪声小等特点，一定程度上缓解周边停车难的问题。

群嘲共享经济成为某种政治正确 ，2019年，怪兽充电宣布实现盈利。渡过疫情之年后，怪兽以行业第一的市占率登陆纳斯达克，成为“共享充电宝第一股”。相比当年曾被寄予“平台型机会”的期望，这个市值不算高。 大多数失败的共享经济项目往往是资本驱动，钱管够，只怕烧得慢，最后死于资本间的博弈，ofo是典型案例。幸存于共享经济后，创业者和投资人试着重新回到主驾驶和副驾驶的合作关系中。创业者重归清醒，投资人学着克制。 怪兽的

做共享产品，不要去重新定义，更主要是整合，找到市场的需求并满足之。 有中国的制造资源做靠背，其实共享产品及模式都不是最重要的，最重要的是找到市场，需求倒是基本相同的。 如何选择共享投放地区，要到当地去了解，人口,气候,基础设施 ，收入水平，人力成本，先行者经验也是很主要的，因为历史往往能说明问题，发展情况提供了成功的可能。 政府关系很重要,政府不是对手,而是盟友,要找当地关键人物，还要了解他们的需求是什么，找

这似乎说明，正常的交通状况要恢复了，各公司重新将电动滑板车定位为会流行的车型。 这些公司又一次在城市各处投放滑板车，那么，它还会重新受宠吗？ 有时候，开车太麻烦，步行又比较远，人们就会在需要的时候用它，还可以随时把它停放在任何地方。 如果非要规定一处停车场，也违背了滑板车出现的初衷，那就是最大程度给人方便。 其实将这些滑板车整合到现有的交通中也是一个挑战。 从技术上讲，小型摩托车是机动车辆，比步行快得多

上海的哈啰单车涨价了。目前，哈啰单车在上海的收费规则为前15分钟1.5元，之后每15分钟1元，相当于1小时4.5元。而之前，哈啰单车的收费规则是每30分钟1.5元，相当于1小时3元

自从宣布爱尔兰政府正在起草一项新的法律使电动滑板车合法化后，几家公司已经在爱尔兰推出了电动滑板车租赁服务。最近的一家是Bolt，它在40多个国家拥有5,000万客户。 Bolt的电动滑板车是在欧盟设计和制造的，目前在15个欧洲国家的53个城市负碳运营。 Bolt的目标是成为欧洲最大的电动滑板车运营商，并准备向爱尔兰城镇提供1万辆电动滑板车。根据Bolt的欧洲市场预测，电动滑板车在爱尔兰城市的成功推出预计将创造超过130个工作岗位，其中25个岗

管 COVID-19 大流行导致公司在 2020 年收缩了员工规模。但随着新的一年的到来，共享滑板车初创企业 Bird 还是宣布了总额高达 1.5 亿美元的扩张计划，以开拓位于欧洲 50 个城市的新市场。与此同时，Bird 已将 Renaud Fages 任命为全球运营负责人。另由 Brendan O'Driscoll 担任产品、增长和数据负责人，以监督全球产品战略的制定和实施。 Bird 创始人兼首席执行官 Travis VanderZanden 在一份声明中称：“除了拥抱微型电动汽车，欧洲也在城市设计革新和安全推广方

设计师Kelly Custer 设计了一款可折叠且非常轻巧的共享滑板助力车ROL 。ROL内置GPS定位系统，以及装备无线充电功能，同时它可以电动行驶，无需人力控制。另外，ROL后轮处安装有摄像头，可以自己折叠后自动驾驶到需求量高的地方，同时也可以自己找到定点充电的地方为自己无线充电，这就是这款智能共享电动滑板的亮点之处。 ROL的设计简约时尚，可以实时显示车速、电量。以及提供导航指示功能，滑板上的踏板上还可以显示字符，供使用者识别是否

这款产品能够识别滑板车行驶的车道,统计滑板车行驶路线中的人流量,内置地理围栏和行车记录仪,并配有智能停车检测系统,可提高停车的效率和准确性,减少乱停乱放行为,同时它也能帮助运营商提高运营效率。 九号智能共享滑板车T60 Lite是一款两轮智能电动滑板车,相比T60更加轻便、小巧。它和T60同属于九号公司机器人滑板车系列,配备了最新的软、硬件系统,利用人工智能给用户带来更安全智能的骑行体验。 T60 Lite可在骑行过程中识别道路,如果用户在

C1车体支持最大120公斤的骑行者，载货重量最大70公斤。也就是整车可最大负重190公斤。目前MIMO C1在indiegogo开始众筹，众筹价格1300美元。C1的载货架支持更换，用户可以选择搭载不同的载货模块，以应对不同使用场

在2018年开始，共享滑板车大规模覆盖美国市区，早期的设备故障率高，乱停乱放阻塞人行道和车道，甚至很多市民把它丢进河里。当时共享滑板车的出行引发很多社会问题，各监管部门不得不出手干预。 现在3年多过去了，政府监管看到了成效，设备的质量也有较大的提升，但依然不能完全杜绝乱停放、车辆被丢弃、倒地的问题。为此，福特旗下的共享滑板车公司SPIN在上周宣布，将推出一款新的共享滑板车S200，来杜绝这种问题。 Spin initiative是一款3

和共享单车一样,在海外,大部分共享滑板车运营商并不直接生产电动滑板车,而是向滑板车制造公司定制专属车型。其中,全球最大的智能短交通制造商九号公司在海外共享滑板车的供应链中占据龙头地位,属于行业的“隐形冠军”。为解决共享滑板车乱停乱放、潮汐调度难、运维成本高等问题,九号公司2019年发布了九号智能共享滑板车T60,将视觉导航、深度学习算法等AI技术应用在滑板车上,使运营商可以通过云端实现远程控制多辆滑板车自主移动,最近已在

共享滑板车为什么不跟共享单车一样，不用停车桩，因为充电系统很麻烦 ，以前的共享单车是因为要给锁的电池充电，所以才有意义建立充电桩。

As the UK fast-tracks the e-scooter trials, the new regulation just being tested could lead to a more generous classification of light electric vehicles than applied across the EU. It could see not only e-scooters but also light electric mopeds without type-approval being allowed. * * * Until very recently, the UK was taking a notably different stance to continental Europe on the issue of micro-mobility. Where European capitals have long since introduced the light electric vehicles and already been through the inevitable trials necessary to initiate usage that was acceptable for other street u

暂时没有路权，所以只能这样 第一，规范化管理，通过软件以及硬件配合，做到定点停车，用户将电动滑板车归还到指定区域，方便管理设备，降低人工成本，也保障车辆安全； 第二，控制车辆速度，将电动滑板车的速度降到20KM/小时，大大降低安全隐患； 第三，或者将共享电动滑板车投放在校区，滑板车的市场主要上年轻人为主 第四，将滑板车投放在景区，大厂区，封闭式的管理，不会受到交通管制 第五 车辆里面带头盔，保障安全 第六 出口整

电动滑板车不需要上牌。需要上牌的电动车分别有电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：行人在道路上不得使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。”

享滑板车是继共享单车后的又一种新兴共享出行方式，于2017年开始风靡欧美街头。然而在我国，多数城市都有规定禁止电动滑板车在机动车或非机动车道行驶。因此我们更多的考虑将共享滑板车限定在封闭或半封闭，比较安全的场景去骑行，例如各大工业园区、自贸园区、物流园区和科技园区等园区内部道路。 园区内企业集中，员工数量众多，在人们上下班时，开车太近，走路又太累。即使在园区内投入共享单车，也存在着用车规范性差，管理成本

今年 2 月份的时候，我决定硬着头皮为自己买了一台电动滑板车。 在这个怪异的 2020 年中，大部分是在室内工作和生活的情况下，开着我的小而快的小米电动滑板车（这绝对真的不是恰饭文章，作者就这么写的，译者注）在旧金山兜风是人生的快活之一。夕阳西下，看着海湾大桥 (Bay Bridge)，我沿着旧金山 Embarcadero 公路骑行而下的那种感觉，深深地印在我的脑海里，一旦我们回到办公室工作，我会迫不及待地想要重现这种体验。 我初次接触电动滑板

福特旗下电动滑板车公司 Spin 近日提出了一个新颖的解决方案，用于解决人行道上的杂物和乱停放的共享滑板车等等。该公司正在和一家名为 Drover AI 的物联网初创公司合作，为所有滑板车加装摄像头、传感器阵列和车载电脑，希望能够遏制客户的不当停车和骑行行为。 Spin 已经和位于洛杉矶的 Drover AI 建立了 "独家合作关系"，将在 Spin 的下一代 Insight 监控平台中使用这家初创公司的 PathPilot 技术。通过为其滑板车配备摄像头和传感器，Spin 希望

12月3日消息，欧洲共享电动滑板车公司Voi Technology宣布获得新一轮由The Raine Group领投的1.6亿美元融资，新资金将用于投资技术平台开发，推动Voi在当前市场的增长，将Voi最新款电动踏板车Voiager 4推向更多城市，以及进一步改善其平台的安全基础设施。据了解，去年11月，Voi还完成了一轮由Vostok New Ventures领投的8500万美元的融资。截至目前，Voi累计融资3.25亿美元，在过去四个月一共融资1.9亿美元。

在消费升级的大趋势下，人们的出行品质、生活品质都在发生变化，汽车已经成为很多家庭的标配，它的角色已不仅仅是简单的代步工具，而是演变为一种汽车生活方式，甚至汽车后备箱也能反映出一个人的生活品质和态度。那些注重生活品质的人，就连后备箱也装着十分精致的东西，德国豪华汽车品牌奥迪最近就为车主们准备了一款短途代步神器——奥迪电动滑板车Powered by Segway。这款电动滑板车系奥迪与九号公司（Segway-Ninebot）合作设计，一次充

美国电动滑板车为“最后一公里”主要出行方式 在美国，共享出行认可度高，同时大约60%的城市出行单程距离都在5英里或以内，其中电动滑板车受青睐。由于美国汽车保有量很高，中长途出行基本是依靠汽车，但其存在的缺点是平均价格高，道路堵塞使通勤缓慢和低效，以及被人话病的环保问题。共享出行的出现很好地解决了上述问题，在美国得到了快速的普及，共享电动滑板车成为市民“最后一公里”选择出行的首选。 微出行是指由人或电动马达

共享滑板车散落在人行道上会造成混乱，但使用这款共享电动滑板车Glide时，您必须将其折叠后停靠，以保持周围环境整洁无害。Glide滑板车可折叠成一个圆柱体，并在机架周围扣紧，将其锁定到位并为其充电。它减轻了承包商不得不收集遍布整个城市的滑板车进行充电和放回的负担。另外还带有一个完全集成的智能应用程序，让您了解在增强现实中可以从何处挑选电动滑板车。 设计：Ruairi Phelan 来源丨Billwang工业设计

肯塔基州路易斯维尔市依据该城市的开放数据政策，在网上公开了共享单车（以及共享滑板车）的搭乘数据，我上去看了一眼。最新的数据在这里（https://data.louisvilleky.gov/dataset/dockless-vehicles）。我看的数据集比较旧，是去年 8-12 月滑板车的月度搭乘数据。数据里面还为每辆滑板车提供了一个唯一的“ID”，这个 ID 是我展开分析的关键，后来路易斯维尔市从发布的数据中剔除了这个 ID。这个网站上公布的数据并没有区分 Bird 和 Lime 两家公司，但是 Bird

共享出行初创企业 Lime 宣布，得益于财务状况的好转和预期中的增长潜力，其将于本周在巴黎推出基于第四代电动滑板车的选项。在《华尔街日报》周四举办的“展望未来”（Future of Everything）活动期间，Lime 首席执行官 Wayne Ting 探讨了自行车和滑板车之外的新出行方式。 （来自：Lime） 其中“第三种模式”将在 2021 年 1 季度投入使用，且后续 Lime 会在自家平台上引入第三方企业的接口。 据悉，今年早些时候，Lime 开始向某些城市的 App 用户加入 Wheels

共享出行初创企业 Lime 宣布，得益于财务状况的好转和预期中的增长潜力，其将于本周在巴黎推出基于第四代电动滑板车的选项。在《华尔街日报》周四举办的“展望未来”（Future of Everything）活动期间，Lime 首席执行官 Wayne Ting 探讨了自行车和滑板车之外的新出行方式。 其中“第三种模式”将在 2021 年 1 季度投入使用，且后续 Lime 会在自家平台上引入第三方企业的接口。 据悉，今年早些时候，Lime 开始向某些城市的 App 用户加入 Wheels 品牌的电动自行

据外媒The Verge报道， Bird宣布将收购电动滑板车创企Circ，后者在欧洲和中东开展电动滑板车租赁业务。 这项收购是电动滑板车公司之间合并的最新迹象，因为其对可盈利业务模式的追求日益增强。作为交易的一部分，Bird将雇用Circ的300名员工，其中多数来自柏林。Bird还宣布了对其D轮融资的7500万美元扩展，使该轮融资的总规模达到3.5亿美元-尽管它不会透露交易金额。 Circ并非Bird完成的第一笔收购。这家总部位于圣莫尼卡的公司在2019年初以2500万美元的

疫情严重打击了欧洲出租车服务，面对这种困境，总部位于爱沙尼亚的打车平台Bolt在周四（11月12日）表示，将在2021年投资欧洲共享滑板车市场超1亿欧元（1.18亿美元），成为欧洲最大的电动滑板车租赁公司。 作为Uber的竞争对手，Bolt表示，其目标是明年在欧洲100多座城市部署13万辆滑板车，积极在整个欧洲扩张。 “增长空间还很大。”Bolt首席执行官兼联合创始人马库斯·维利格（Markus Villig）在接受采访时说。 维利格认为，从逻辑上讲，疫情期间消

据英国金融时报消息，软银远景基金领投德国共享电动滑板车Tier，Tier此轮融资额达到2.5亿美元。该公司开创了一种独特的可互换电池组和本地计费社区的模式。

网约车的电动化及监管平台 单一平台 广东 福建 海南 河南换电机会比较大---------今年7月，福建省印发的“电动福建”三年行动计划就已经提出，全省新增和更新的城市巡游出租车、网约出租车，原则上全部采用新能源汽车，同时要加快推进分时租赁汽车采用新能源汽车。此前，深圳、郑州、佛山、海南等地，已明确规定网约车全部采用纯电动车型。其中郑州从2019年10月1日起开始实施，佛山从2019年11月1日起实施，海南全省从2020年开始实施。深圳的政