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30有的话，拉我一把
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31车友群，需要的滴滴，我加您
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0极狐阿尔法T5哨兵模式什么时候上线呀，之前有人说12月底，现在已经12月底了呀，还没有消息
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74贴吧捞一下看看有没有潜在客户 只管问价，外地当地有店且不能上其他区域牌照的就别问了 上海上海上海，挑战江浙沪最低
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3如题，有四川的最好！
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24暑假挑选一个月，最终成为尊贵的极狐S5车主。本人重庆，老公湖南的。尊贵的未来S5准车主和车主快来交流。记得私我～
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0如题，现在现金能优惠多少。
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0拉我进下群好兄弟们，谢谢了
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1考拉S提了半个月感觉这车完全没隔音，路噪轮胎噪声大的心里发麻，有车友做过隔音吗？效果如何
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0我现在在北京超充和快充只有60千瓦 甚至最低时只有30多千瓦 店里检查说是受北京的气温影响 保护电池 所以功率上不去 但是我觉得就是糊弄我
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2如图，今天早上一启动就跳出来这个标识，有没有大神能解答一下#极狐##极狐阿尔法t5##求助#
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0一个原本师从意大利Cinelli自行车品牌的在美国靠倒卖单车配件小店起家，起名“专业”的自行车品牌，到了中国竟更名改姓叫“闪电”！闪电这名字听起来似乎确实很溜啊，逼格更高啊，呵呵！某些所谓的资深车友，自认为骑了十几年车就很懂自行车行业，骑着“大闪电”到处得瑟显摆，殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳，只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行共 5 张
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0一个原本师从意大利Cinelli自行车品牌的在美国靠倒卖单车配件小店起家，起名“专业”的自行车品牌，到了中国竟更名改姓叫“闪电”！闪电这名字听起来似乎确实很溜啊，逼格更高啊，呵呵！某些所谓的资深车友，自认为骑了十几年车就很懂自行车行业，骑着“大闪电”到处得瑟显摆，殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳，只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行共 5 张
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19考拉s车友群
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9吧友们好呀！我是新晋的极狐汽车考拉S车主，提车都有小一周了。今天来和大家唠唠我的一些真实感受，希望能给正在考虑这款车的朋友们一点参考。 先说说这个电动侧滑门，那可真是方便了。以前开别的车的时候，手里要是拿的东西多了，开门关门都老费劲了。考拉S的车门呢，手指轻轻一按，门就自动开了，再按一下就关上了。 再来说说空间。我身高170，坐在后排腿部空间那真是相当充裕呀，翘个二郎腿完全没问题。我男朋友呢180多，坐后面也
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1这开了一两个小时了，一点热风没有啊，按售后的说了，开了31度，关了ac。。。。
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2家人们，S5行车记录仪怎么安装，原厂配件好贵，4S店比较远，听说电车电路比较复杂，能接到保险箱吗
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1有意可以私我，走咸鱼
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3极狐最低价需要找我嘿嘿
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6有哪位兄弟知道怎么进S5车机的工程模式吗
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4最近想买 s5，懂车帝上面看到有人说自己可以更优惠加的
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0贴吧的朋友们，大家好啊！我是北汽的老车主，前不久又买了阿尔法S森林版PRO。 咱先说说这车的操控性哈，真的让我挺意外的。这车长将近5米（4930毫米），宽也有1940毫米呢，这么大的一款车，我本来还以为开起来会有点笨重，结果没想到，掉头、转弯那叫一个丝滑，跟玩儿似的。方向盘握在手里，轻轻松松就能玩转，一点都不累人。有次我去商场，那个停车场的通道有点窄，我还担心不好转弯呢，结果一把就过去了。 而且，它还配备了辅助驾驶功
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2#极狐阿尔法T5##新能源汽车续航# 北汽极狐阿尔法T5实现了反向虚标 极狐阿尔法T5的真实续航表现！ 各位感觉如何由我接下来给各位介绍一下！ 今日分享上门试驾 从杭州拱墅区到萧山区，全程58km包含来回路途加上目的地试驾试乘能耗电量。 1、出发情况🌈 本次通过高德地图进行导航，高德地图单趟显示26.5公里的续航里程，出发前我们的驾驶模式是舒适，空调四档，空调温度我们使用到了20度的一个空调温度属于低温，车上的氛围灯抬头显示，还有音共 5 张
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411月15日新款发布后，准备在成都买T5的兄弟加我一下，一起去谈价格，目前已有5人
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40实在找不到组织了，就自己拉了个群，欢迎大家进群交流，私信我
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9大雨倾盆
11-28
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0同志们！我心心念念的极狐阿尔法T5终于到手了，来吧里分享一波体验感吧。 首先啊，我得说说它的充电速度，那真的是嗖嗖的！800V的快充技术，充电功率64KW起步，电量跟坐火箭似的往上涨。我那天早上，起床后随手插上家庭充电桩，洗漱、吃饭一套流程下来，电量就从17%飙到了100%，提示音一响，我都愣住了，这也太快了吧！ 再来说说这车的座椅，哎呀，那叫一个舒服啊！用的是亲肤材料，摸着软绵绵的，坐上去就像被棉花包围了一样。特别是后
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2嘿，吧友们！今天来唠唠我的极狐阿尔法T5。 这车我都开了快四个月啦，里程表都跑到六千多公里了。现在给大家来点实在的用车心得。 先讲讲为啥选它。我买的是520max版本，落地不到15个W，性价比那是杠杠的。这车呢车身是笼式设计，高强度钢加铝合金。扭转刚度能和劳斯莱斯那些豪车比一比呢，开着它出门，心里可踏实了。 再说说空间。那是真宽敞啊！家里老人小孩坐进去，都说舒服。后排空间特别充裕，坐中间的人都能跷二郎腿。上周我带着
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9已购极狐阿尔法T5的660max版本，想装一个行车记录仪，有没有推荐的。 在北京，周中一直在路边停着，周末才会开，很害怕放在路边有个剐蹭之类的，想着有行车记录仪可以看一下。再者，平时开车有行车记录仪的话，万一有个事情的话，也能避免扯皮。
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3各位大哥，求助一下，谁知道，我下定的这个s5，车快到的话，订单状态会有变化吗？还是一直就订单已锁定这些字？
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0今我得跟大伙儿嘚瑟嘚瑟我的新车，极狐阿尔法T5。 我这人个子高，一米八八的大个子，平时坐车都得小心翼翼的，生怕一不小心头就磕到车顶，膝盖也老往前顶。阿尔法T5这车，我坐进去，那叫一个宽敞！腿前面还有十几公分的空儿呢，头顶上更是空荡荡的，有两拳多的距离。开车的时候呀，再也不用缩手缩脚的了，那叫一个自在！ 再说说这车的续航，简直了！660公里的续航里程，充一次电能跑好久好久，出差旅游都不在话下。并且，它还搭载了800
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0贴吧的各位老铁们，来听我讲讲我的爱车那些事儿哈！ 咱这常年在各大城市间奔波的打工族，高速路都快成第二个家了。选车的时候呢，我就想“安全第一，坐着舒服”，就这么简单。最后我选了极狐汽车，开了两个月，实在忍不住来跟大伙唠唠。 咱经常开车，肯定得要个安全的车。阿尔法T5的车身那叫一个硬气，用的是钢铝混合材料，结实得跟城墙似的。抗扭强度高得吓人，能达到47119Nm/deg呢，听说幻影也就40000Nm/deg左右。开上它，安全感爆棚，啥
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0兄弟们，我开阿尔法T5都小半个月啦，那真是越开越喜欢。这不，答应你们的分享贴来了。先说说这车内空间，那叫一个宽敞！以前开车的时候，每次全家出去游玩，都得好好想想带哪些东西，就怕东西多了装不下。现在有了阿尔法T5，这些问题全没了。烧烤架、野餐垫、帐篷、折叠椅，想带啥带啥，后备厢随便塞，简直就是个移动的百宝箱。 再讲讲续航，这可是我当初买新能源车最担心的事儿。但阿尔法T5真给了我个大惊喜！续航特别给力，买回来
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4嘿，吧友们，来聊聊啊！作为极狐阿尔法T5的女司机一枚，我得来秀一波我的“爱车心得”！ 我是个旅拍摄影师，得全国各地跑，油费贵得我心疼。所以果断入了极狐阿尔法T5660MAX版。现在想想，简直太明智了。开了大半年，跑了12500多公里，电费才花了两千多块钱。想想以前开油车，一公里至少六毛，这得多掏六千多大洋呢，电车真心是省钱小能手呀！ 我呢，特别喜欢后备箱那个220V充电口。出门在外，像是相机、无人机、麦克风这些设备呀，没电了
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22022款极狐阿尔法s hi版，你们升级ADS3.0了吗
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4求啦
仕林府
