眼见为实，你在地面上看到的场景，渝西那几个确实比不上万州的观感

图上有地点，旁边有比例尺

真不愧是农业大户，之前两江新区农民是坐地铁卖菜，现在是直接把赶场搬到地铁站门口，太方便了

正好今天在万州大都市办事，先用并驾齐驱的三驾马车成渝万热力图镇楼

一个没有气质的穷地方。去过待过，GDP虽然高但是人穷，城市细节拉胯。认识的两个涪陵g佬也不思进取还丑。涪陵土老帽先比过开州再拽。我们云阳和万州都比你贵气，比你有气质。

渝东北地区不统一，永远没有发展的前景，各个区都打自己的小算盘，名义上给万州一个带头大哥的名头，然后政策压制给你一个区的位置，只让你付出，不让你有收获，不管你干的好与不好，都得不到好处！干的好，其他的区县说是是有扶持，干的不好，又说你万州烂泥扶不上墙，实际上他们自己搞自己的，都打自己的小算盘，就像一个观众一样看戏表演！这样的局势，导致渝东北各个区县互相牵制，永远发展不起来！老重庆地区就不一样了，由老

第一就是西部（重庆）科学城。过去金凤、白市驿一带城郊气息浓厚，如今作为重庆科创核心，集成电路、新能源项目持续落地。高校、科研院所扎堆，轨道、学校、医院配套加速补齐，不只是产业园区，居住功能不断完善，是重庆向西发展最重要的增长极 。 第二，两江新区中央公园—寸滩片区。作为国家级新区，这里承接大量总部经济、商贸物流。寸滩国际新城改造持续推进，大型商业、公共配套陆续落地。既有先进制造业底盘，又布局现代服务

范围定义：中心城区（中心8区）+ 璧山、江津、长寿、涪陵（璧江长涪） 1. 行政总面积5473 + 915 + 3218 + 1424 + 2942 = 13972 km² 2. GDP总量13419.09 + 824.50 + 1490.78 + 1078.50 + 1710.71 = 18523.58 亿元 3、合计城市化率1063.87+77.19+131.20+69.10+110.01 = 1451.37万人 合计城镇人口：990+57.13+85.58+49.60+81.91 = 1264.22万人 综合城市化率 ：1264.22 ÷ 1451.37 ≈ 87.1%

万州优衣库2018年就开业了，我相信日资企业的眼光独到，选址都是有考量的。优衣库开店只选大城市开，当然不去小县城也是有原因的。永川吹上天的商业，连优衣库都没得。永川万达广场还敢和万州万达广场比吗？差太多啦。 举例优衣库不是说优衣库有多贵、多好，至少消费者多一个选择。万州作为重庆副中心，当然要有一些上档次的品牌，才能吸引渝东北和川东北的消费者到万州消费。比如云阳20万面老板，都可以开豪车，来万州买优衣库。但

说明：本方案以2035年为远景目标年，锚定城区建成区100平方公里发展规模，构建多组团、网络化、生态化、产城融合的现代化城区空间格局。整体遵循组团分隔、生态打底、梯度开发、功能聚焦原则，为璧山中长期城市扩容、板块提质、空间拓展提供系统性框架构想。本内容为城市发展构想，最终落地以官方国土空间规划及专项规划批复为准。

重庆155规划，建设国际消费中心城市，打造一批商圈、地标、场景

数据来源于“遂观”

温江区进入成都中心城区， 绵阳、南充、达州、宜宾、泸州为四川副中心 - 万州、永川为重庆副中心 城区人口： 绵阳138 南充119 宜宾108 泸州100 达州97

在区县里吹吹没毛病，毕竟万州和永川，铜梁确实算是区县拔尖的水平，碰瓷地级市都来了 还成渝万，自贡当了五十年的成渝井没听人吹，奉节当了多少年的中心没人说，万县人怎么就老是做梦成渝万 万县放四川就是中下水准地级市，不管是城建还是规模都是

很多人喜欢玩捆绑，万州和云阳口音差别有多大? 云阳说吃饭就是吃饭，万州说吃饭，k饭ki饭七饭欺饭。 云阳说你们就是你们，万州开口就是“以屋泱泱”那种以们，以。 所以万州在云阳眼里那就是纯纯口音娃。实际云阳开州利川口音比较一致，万州的基础口音是西边的忠县丰都邻水大竹。

潼南，这不得了，开挂了

总体定位西部科学城渝西核心极 · 产教研医商地标新城以「高等教育集群+三甲医疗矩阵+多TOD商业体系+高端科创研究院+环湖超高层地标」五大维度，实现璧山全域城市能级系统性升级，打造渝西一体化标杆新城。

图中左侧是区县的新房住宅成交量29200套。 图中右侧是主城区7月和1-6月的新房住宅成交量总计19998套。 大重庆1-7月新房成交量49200套左右。 我搜了一下隔壁成都的新房销量1-7月貌似3万6千多套？ 二手房主城区1-7月超7万套，区县的数据没得，大概率超10万套。 这个数据应该远超成都和上海这两个热门城市。

2年电马儿开了9万公里，每天璧山-朝天门来回，遭不住了，璧山居住巴适得板，但是不适合年轻人，嘞回真跑了，果然居住和工作不能隔得太远，不然够得受！！！

民国24年（1935年1月），四川省第三行政督察区专员公署设永川，管辖11县（局）： 永川、巴县、江北、江津、合川、綦江、璧山、铜梁、大足、荣昌、北碚管理局 - 民国30年专员公署迁巴县，永川县仍属之。 - 解放初，永川县属巴县区行政专员公署。 - 1949年12月20日，专署迁璧山县，改名璧山区行政专员公署，永川县属之; - 1951年4月，专署迁江津县，更名江津区行政专员公署，永川县属之; - 1952年9月，江津专署迁永川县； - 1969年9月，成立四川省江津

就是立即收紧中心城区所有餐饮行业的外摆，所有餐饮店必须入店就餐。把人行街道还给居民。 大城市没有像重庆一样外摆这么多的，脏乱差不说，关键是这严重阻碍了城市商业资产的价值稳定，以所谓“烟火气”为名，实质上消灭了财富向重庆流通的路径，把重庆变成了宝批龙聚集地。 然后搞外摆的摊摊客，没道德没底线，挣快钱，价格越来越低，质量越来越差。

重庆重要战略支点城市 + 现代化渝东新城主引擎 + 成渝双城经济圈战略支点 + 先进制造业高地

涪陵的身份转变分为三阶段 第一阶段：1997‑2005 行政改区，但思维还是地级市 1995年才刚设立地级涪陵市，管辖枳城、李渡、南川、垫江、丰都、武隆，完整一套地级市班子、本地商业闭环、独立的城市认同，是川东重镇。1997年直辖，原地级涪陵市撤销，改成重庆市涪陵区；原来下属的垫江、丰都、武隆、南川直接归重庆市直管，涪陵一下子丧失下辖县的权限，只保留原来两个城区（枳城+李渡）的地盘。

渝西地区，即重庆西部地区，位于成渝双城经济圈发展主轴，地处西部陆海新通道、中欧班列、长江水道的交汇区域，具备良好的区域联动发展基础，是成渝双城经济圈协同发展的先行区 。目前，渝西八区交通建设以各自规划、分散发展为主，枢纽能级不强、通道能力不足、一体化统筹不够，协同发展的格局尚未形成。在重庆西扩、成都东 进的背景下，渝西地区作为成渝双城经济圈协同发展的桥头堡和先行区，将成为全市新型城镇化、新型工业化的

重庆引以为傲的两江新区开门黑，汽车也要垮了。至于渝东渝西那几个区县吃吃主城区剩菜，更加没有未来。数据做的再高也是外强中干纸老虎。老百姓该穷还是穷。

为什么重庆内环高速要横穿市中心，尤其是北边，完完全全从市区最繁华的地方穿过，这很破坏城市的统一性

对于渝西来说，区域医疗中心也是永川。在渝西地区永川的医疗是最好的。重庆医科大学附属永川医院接受大足区一名患者，大足有重庆医科大学附属大足医院还跑永川来治疗。第二只有渝西永川有国家级高新区，综保区，还有唯一的机场。第三永川还是渝西区域机构。有撒子资格跟永川比这个比那个？还有以后的重庆新机场永川也是多种选择直达重庆新机场。你有永川这么全？市郊铁路永川线你也会听到欢迎乘坐市郊铁路永川线，本次列车开往永川

重庆新机场的利益是永川。第一永川是渝西区域中心城市。第二永川是渝西机构中心。第三重庆新机场距离永川约十公里左右。这和简阳到天府机场的距离都是差不多的。第三永川直达重庆新机场有高速，高铁，市郊铁路永川线，快速路等等。永川选择面广。这个机场在璧山。第一璧山城区没有直达重庆新机场的铁路，市郊铁路，高速。这是都是位于璧山青杠位置不属于璧山城区。江津也是如此。

由数据对比可以得出，万州城区人口比涪陵多十几万，其他差距完全是处于被碾压的程度。

合川公交命名为什么不按照101、102、103、104、105顺序依次排列 合川公交命名是重庆所有区县中最乱的一个区县： 城区公交线路16条：合川116、合川118、合川126、合川128、合川213、合川225、合川236、合川505、合川516、合川528、合川610、合川632、合川808、合川813、合川815、合川825 城郊公交线路6条：合川919、合川929A、合川929B、合川939、合川959、合川969 跨区公交线路9条（其中川渝省际公交、在重庆主城境内设站的线路各4条）：铜合城际公交、川渝8、川渝

4号线三期顺水寺公园：已双线贯通，待铺轨 江跳线南延一期：2个车站、2个区间正在进行主体结构施工 7号线一期：14个车站封顶，5个区间双线贯通 9号线处于沙坪坝区的未开通站点：新桥装饰装修完成75% 10号线南坪：装饰装修完成60% 15号线西段：已全线电通，预计10月份冷热滑，11月份车通，年底不载人试运行，明年劳动节前开通 15号线东段：正在进行不载人试运行，下个月开通 17号线一期：全线所有车站封顶，铺轨完成20% 18号线二期：全线所有区间

尊敬的网友： 您好，当前涪陵北站站内实施的为铁路铺轨等工程，站房改扩建工程尚未正式启动。据悉，宜涪高铁涪陵北站改扩建工程初步设计即将批复，涪陵北站基本确定改扩建为全高架站房，计划今年开工，不影响渝万高铁按期通车。站房改扩建效果图待施工图设计批复后视有关规定适时对外公布。 本次改扩建将对既有站房内部实施改造，有效优化进出站通道和旅客动线布局，显著提升旅客通行效率与出行体验，本着功能优先、节约利用的原则

九龙坡区、沙坪坝区、璧山、永川、双桥、荣昌：1995年9月（成渝高速渝段） 两江新区、长寿区：2000年劳动节（渝长高速） 南岸区、巴南区、綦江：2001年12月（渝湛高速渝段）

"主城都市区包括22个区县，构建'多中心、多层级、多节点'的网络型城市空间格局，主要由中心城区、渝西地区和渝东新城三个部分组成"