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172合肥的旅游热度也只有徐州的一半。芜湖就只有个零头了。
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86芜湖净上交国家130亿，确实远胜合肥。芜湖比合肥有资格当省会。
七...
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0安徽阜南县孩子大舅李某龙做缺良心事！毁了我16年的母女情！真是心寒透了！我是孩子母亲，我撑不住了！孩子生来体弱，这16年我一手带大有病孩子，多次病危，病治好，生父不闻不问，我独自扛下所有！结果孩子的大舅——李某龙，为了一己私利，出卖孩子隐私给生父，还在孩子面前挑拨离间！导致孩子现在彻底逆反，厌学、躺平 、跟我对立！我心力憔悴，身体垮了，16年的付出被他践踏得一文不值！我现在只想求一个公道，制止这个恶毒的亲共 7 张
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1时间上看2026.6投产 果然是合肥速度
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36安徽在马鞍山建省区域卫生中心，可见对小马也越来越重视了！
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1肥胖花猫
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现在能给你什么政策，国家都给不了什么政策。是免增值税还是土地随便开发？海南，国家给那么多政策都发展不起来？ 省里能给你什么政策，省国资委投资你，但是你也要首先搞出先进产业，你搞纺织，造酒。国资委怎么投资？ 即使合肥搞了那么多创投，那也是慧眼识珠，找到了靠谱的团队。国内那么多城市搞芯片打了水漂，青岛南京等。 现在不是等要靠政策的年代了。怎么利用好当地的各种资源和配套 吸引企业来投资才是正事。溧阳一个小小 -
137历史教科书中的插图：
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91看不起这看不起哪里，皖南除了人少人均高点之外。发展潜力还不如皖北，就算比民富，也比不上苏北 总量加一起不如合肥
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181安徽吧太多人对人口负增长的数据哀嚎，仿佛天塌了一样。我只能说：别嚎了，这本来就是必然趋势。 --- 一、这不是安徽的问题，是全世界都一样 你去看看发达国家走过的路：美国中西部“锈带”人口流出几十年了，日本地方城市年轻人全往东京圈挤，欧洲南部的年轻人全往伦敦、巴黎、柏林跑。 为什么？因为大城市的就业机会、教育资源、医疗水平、文化氛围，就是比小地方好。这是客观事实，不是谁的政策能扭转的。 安徽皖北人口流出，不是
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14现在人口在锐减，在制造一个大城市意义不大。合肥继续和其他地区的省会抢资源。 皖北打造国家示范的县城经济圈。 这个方案最合适，东南沿江不要给任何政策，做南京配套就行 皖西南可以通过庐江和合肥接上 就是现在的产业转移方案，江浙沪加上本省对口帮扶，把企业搞过去。让更多的人能在家就业就行掩卷沉思
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11我天天一刷抖音，就能刷到操着阿拉口音的水户在那恶心我们，影响我心情，六千万人让一千多万人欺负，也是绝了，人家浙江人看见水户都明白，就是一个靠着全国商品市场，占着最好位置，拿着最好政策，吃饱了骂娘的一群人，就我们隔那舔，恶心坏我了，你们天天骂合肥吸全省，水户吸全国怎么不骂。
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8安徽十五五高铁规划，再建沪渝蓉高铁安徽段东西两段造价分别为231亿，354亿。 不过相当于两三座大桥的造价。刻鹄类鹜
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37汽车出海还是靠芜湖呀
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47刚上市就估值500亿，从上海搬到合肥后迎来大发展
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254这下清楚了，皖南只有马鞍山市(除含山县、和县)、芜湖市（除鸠江区西部、无为县）、铜陵市（除枞阳县）、宣城市、黄山市、池州市
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27这里面很多方言在江淮官话里只有无为这么港……独一份的
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159长江天堑，跨江沟通极为不便，要修大量的长江大桥、隧道、甚至轨道交通才能保证，强如隔壁江苏，江北的扬州、泰州、南通和江南的镇江、常州、无锡、苏州以长江为界、泾渭分明，唯有省会南京是跨江发展，纵观全国，也只有武汉、重庆这个级别的城市能支撑起跨江发展。 安徽的城市本来也是江北江南泾渭分明的，铜陵、芜湖、马鞍山本来都是标准的江南，江北从古至今和它们一点关系都没有，但这些年的区划调整，把江北的枞阳、无为、含
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31本人一直在关注皖北六市的市内交通基建发展，尤其是高架快速路网，这个我关注了起码十年，我认为十年前皖北六市就应该集体上马高架快速路网，把城区规模拉大，把市内交通搞好。可是我关注了十年只见到了阜阳，亳州，蚌埠的高架快速路网规划图，却迟迟不见各市正儿八经的开建高架快速路网。但是也许是有心栽花花不开，无心插柳柳成荫，我本来是希望皖北六市快速上马高架快速路网，结果到现在都没等来高架快速路的建设却等来了皖北高
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24lanyu
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87满清误汉 安庆误皖。。。。。 一开局就先天不足 辫子们 把省会定在大别山脚下的安庆 从政治上分裂南直隶 经济上远离长江下游平原人口城镇密集区 强行把人口城镇布局 从人口密集的巢湖流域扭转到人口稀薄的皖江流域 事实上 苏南城镇人口都在太湖流域 以及京杭运河与长江交汇之处 而当时的安徽城镇人口也都在巢湖流域 以及裕溪河与长江交汇地区 地理人文何其相似 可是当时是江苏首府依然保留在南京 而安徽首府却跑到了大别山脚下的安庆 使
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12025年全球未来产业指数（GFII）城市排名 如果把目光进一步聚焦到量子信息与网络领域，城市竞争格局更加清晰。 根据GFII报告，在这一细分赛道中，全球排名前十的城市分别是：旧金山、合肥、波士顿、芝加哥、北京、纽约、赫尔辛基（埃斯波）、巴黎、东京、牛津。 2025年全球未来产业指数（GFII）量子城市排名 在这份榜单中，合肥排名全球第二，仅次于旧金山，成为全球量子产业化的重要中心。报告特别指出，合肥之所以能够跻身全球量子城市第
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342给上面那个回复后就拉黑我的容嬷嬷科普一下，上海的那家公司的股东，分别是南铁，马鞍山市政府和滁州市政府。宁马线总投资159亿，是马鞍山财政收入的八成。并且运营维持成本每年一亿。运送能力可以覆盖马鞍山长住人口的四分之一。你们好好动脑子想一想，以后马鞍山还能不能招商到好的商场，企业和公共项目。除了沦落成睡城，马鞍山毫无未来。
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35某些地方也想这么来一场吧
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64寿县那边安排公交接驳上，能带动合肥乃至寿县
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1331蚌埠是淮河穿城而过的城市，淮河是皖北最佳出海通道，皖北中心城市应该放在蚌埠 2支持滁州向东连接上南京江北、马鞍山连接南京江南形成发达的连片区 3应重点发展安庆芜湖作为皖江两大核心城市，支持安池铜城市群、芜马宣城市群建设 4要大力开发江北的巢湖无为和县，挖掘巢湖裕溪河线3000吨航道潜力以及无为、和县的长江港口优势
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478我们江西省也有相当一部分讨厌赣州，难不成你们讨厌芜湖的理由跟江西省讨厌赣州一样？人口多拿资源但是发展的很慢？
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0现在买🥩都送鸡蛋🥚了🌝非常好。我单方面宣布对店家的做法予以肯定和支持。对于生活困难且遭受苦难的我而言，无异于雪中送炭啊。好人呐！俩鸡蛋🥚还一块多钱💰嘞
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167我们理性探讨一下当年的皖江地区 省会在安庆 有长江水运 周边又是金属矿产资源丰富地区 皖江地区又处在宁汉两大工业区域的节点 芜湖旁边就是苏南工业密集地区 同时也是清朝开放口岸 皖江在那个时候就已经是万事俱备了 为啥还是没有发展起来 而且 安庆还是我国长江流域唯一丢了省会的城市
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156我们安徽人有相当一部分人对江浙沪有着高光滤镜，总觉得江浙沪的月亮都更圆，我之前在江浙沪待过十数年，小的时候啥都不懂我家长辈就给我强行按上江浙沪的高光滤镜，江浙沪干啥都是香的，我也深信不疑，因为我去的地方少，之前江浙沪停留的多，家里长辈说啥就是啥也没想过怀疑，另外一看江苏苏锡常地图上的大个子以及浙江杭甬带来的gdp数据冲击，又不得不信，然而今年我再次去江浙沪，不再单纯的按照家里长辈按给我的江浙沪高光滤镜共 9 张
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31共 4 张
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12。。。。。。。
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5宿州电子厂特别多，这几年吸引了大量宿州周围的老乡就近上班，其中不乏江苏，山东，河南的老乡。今年来的更多，我估摸着宿州市至少有几万外省老乡，以前没关注过宿州，现在才发现宿州搞得可以，人气也很旺共 9 张
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285我在这吧玩了半年多，安徽的省情就是皖南皖北水火不容 皖南人带头歧视合肥以及皖北。如果安徽这个省份保留，唯一的选择就是合肥，隔壁南京如果划过来，可以选南京 如果安徽省会在皖南的话，皖北人会被皖南人压的没有生存空间 如果省会在皖北，那么皖南会更加肆无忌惮 既然如此，那你们都拿不到，选一个不南不北的合肥 对于长三角这一片来说，是最大的贡献 强大合肥更是为了安徽和整个长三角的安定
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30没错，是白完。不管你是小芜，小马，还是小滁
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2第四十八章优化现代化城市体系 提升省域中心城市发展能级。强化合肥现代化国际化城市龙头带动作用，加强多层次多领域国际合作交流，增强全球高端生产要素配置能力，打造“创新的天地、养人的地方、最好的名片”，建设具有核心竞争力的科技创新高地和长三角地区重要中心城市。推动芜湖省域副中心城市能级跃升，强化区域性物流、贸易、金融功能，打造创新之城、汽车之城、智算之城、枢纽之城、欢乐之城和幸福之城，建设长三角地区具
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2大司马入驻抖音直播了——
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