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8《“请神容易送神难”,郑万高铁邓州争站变“老赖”》 请神容易送神难。郑万高铁邓州争站变成了名副其实的高铁“老赖”。 (一) 先了解“请”: 当初最早的时候,郑万铁路豫鄂段的确是“南阳-邓州-十堰”走向,河南省府规划邓州站(即“请”进邓州)也是毫无疑问正确的,新野等其他邻县地区人民也并无异议。 (二) 后来看“送”: 后来,随着原方案决策改为“南阳-襄阳-南漳”走向(把邓州“送”出去了),并且襄阳东津和南阳又纷纷
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9中国奉节网讯(通讯员 唐雪梅)8月11日—12日,中铁二院组织技术人员到奉节开展为期2天的郑万高铁现场调查,旨在全面了解奉节现状,为郑万铁路建设夯实理论基础。中铁二院调研组先后到县规划局、县国土局等单位收集、整理郑万铁路奉节境内车站的土地综合开发所需的资料。采取到奉节站点即西部新区站点现场踏勘的方式,对奉节站点的周边用地批租情况进行了调查;对奉节站点的周边近三年写字楼开发体量、价格、开发商名称等资料进行了
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2昨日郑万高铁重庆段正式动工。郑万高铁线路全长818公里,其中重庆境内181公里;全线总投资1185亿元,重庆境内投资288亿元。线路设计运行速度350公里/小时,初期运营速度为300公里/小时。2021年建成后,重庆到郑州只需要4小时,重庆至北京只需要约6小时。 巫山奉节云阳万州设站 市交委透露,郑万铁路自郑州东站引出,经河南省、湖北省进入我市,最终接入在建的渝万铁路万州北站。我市境内线路长约181公里,设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。
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0刚说今年建,又说明年建,不建不建去你吗那蛋。今天襄樊吵,明天新野叫,吵吵嚷嚷算个啥你们干脆打一仗,辣多流弊。
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24没有渝郑铁路吧,看来河南人对这条铁路的需要是更迫切啊!
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3南阳的交通现状,南阳的建设,南阳的规划证明高铁不适合建在南阳南,而东边有信臣城市快速路,滨河路,光武路,农运场馆,南阳大桥6车道,南阳新区都在东边,南边没有快速路,白河是南部交通瓶颈,南部从南阳整体规划不适合建高铁站。强烈建议建在东边新区。规划部门可以参考南阳几个高速口流量作为布局高铁站依据。
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1哎
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127月1日13:15,“奉节号”动车首航由龙头寺开往武汉,途经重庆、长寿北、石柱县、利川、恩施、宜昌东、枝江北、荆州、汉口、武汉等16站,单程运行距离883公里,全列人员近700人次,时间7小时15分。 记者在“奉节号”上看到,全车共分为一等座和二等座。其中:一等座48人,票价309.5元,与飞机上的商务舱配套;二等座90人,票价258.5元,与飞机上的经济舱配套。而且车内环境卫生相当舒服,给人一种心旷神逸的感觉。 据该车负责人介绍,“奉节号
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4谁知道啊
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182我天天来郑渝贴吧,只希望这条高跌早点开建,你有同样的希望吗?,签一下吧,留下你的足迹。
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8郑万铁路可研报告可能在铁总的安排下于11月5日在重庆开总结会,郑万铁路最快可能在明年5月开工,2019年建成。重庆段将先开工。
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7郑万铁路11月6日审查会的信息这个吧怎么没有?东湖和经典论坛都有完整的消息
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5想问问大伙,郑渝高铁的巴东站修在巴东哪里?
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9郑渝铁路决定开始建设的时候我们都很兴奋,你们知道不?我们的好多爷爷奶奶一辈子都是没有看到过铁路的,更别说飞机了。也许巫山的人要说我们巫山还不是一样的,但是你们飞机场都有了,你们还能要求什么。做人厚道点总比什么都想得到好吧!我们在三峡的下面,我想说的是没有我们巫溪其实小三峡也就没有了,因为都没有水了。其实假如巫溪建铁路,人们还可以从我们巫溪做船去你们巫山玩,我们巫溪穷了几代人了,现在有一个稍微好一点
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16对重庆来说郑渝铁路过巫山、襄樊更有利
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2新建郑州至万州铁路重庆段环境影响评价、水土保持方案、节能评估、社会稳定风险分析工作招标公告 招标编号: TF-2014-34 1. 招标条件 本招标项目新建郑州至万州铁路已由《国家发展改革委关于新建郑州至万州铁路项目建议书的批复》(发改基础〔2014〕2043号)批准建设,项目业主为渝万铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司和重庆市投入的资本金及银行贷款,招标人为渝万铁路有限责任公司。现对该该项目重庆段的环境影响评价、水土
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1重庆晚报讯 昨日,新华网发布消息:河南郑州至重庆万州的郑万铁路河南段,日前获得了国家发改委批复,河南段计划在今年内率先实现点式开工。4年半之后,郑万铁路有望全线贯通;届时从重庆乘坐高铁前往中原郑州,只需4小时。 重庆晚报记者昨日连线重庆市交委铁路处相关负责人获悉:“郑万铁路重庆段也将力争明年开工,重庆到北京高铁线路,也将经郑万铁路直达。” 意义:华北和西南干线铁路 国家发改委表示,新建的郑万铁路,有利于完
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1如题,看现在网上还是有平东平西的出入。
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8郑渝高铁被严重低估,不只是华北到西南的快速通道,而应该成为华东(泛长三角)到西南的在沪汉蓉、沪昆后的第3条通道,沪昆主要是云贵不做比较,沪汉蓉现在已经开通,看看重上海到重庆走沪汉蓉要多少里程时间,1800公里,12.5小时。看看郑渝—郑徐—京沪路线2000公里,只是多了200公里,时间呢郑州到上海,郑徐350km,京沪380km,郑州到上海只需4小时,如果是250的郑渝,郑州到重庆是5小时。周这条路线只绕了200km的路线却节省了3.5小时。重庆到
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7好多铁路都提前建了,郑渝铁路呢?
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25郑渝线在河南境内为什么要走平顶山南阳呢?从地图上看已经有铁路可以从郑州贯穿到襄樊了,而另一走洛阳的方案沿途很大的区域都没有铁路线,外省人,搞
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0不是
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7郑州铁路局已经宣布郑渝高铁这条线路了,今天看新闻,郑州铁路局宣布,郑州新增了几条高铁线路,其中有济南至重庆线,其实就是郑济高铁和郑渝高铁连在
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11郑渝铁路是高铁走老的焦柳线是不行的,肯定需要新的铁轨,走新野对南阳襄樊今后的发展都是很有利得,现在全国各地都在搞城市群,看看地图,看看分布,南阳和襄樊都不在中国中原城市群规划里面。{(长株潭“3+5+1”)、武(武汉“1+8”)、郑(郑州“1+8”)三大城市群,其中,武汉城市群以武汉为中心,包括武汉、鄂州、黄石、黄冈、孝感、咸宁、天门、仙桃和潜江等9个城市;中原城市群以郑州为中心,洛阳为副中心,包括郑州、洛阳、开
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6得到小到消息, 基本确定走巫山,接襄阳。走巫溪到十堰线路落选。
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6郑万铁路 计划明年开工 郑万铁路连接万州和郑州,全长770公里,运行速度250公里/小时。郑万铁路沿途将设万州、云阳、奉节、巫山、巴东、兴山、保