历史上短距起飞垂直降落战术飞机（Short Take-Off Vertical Landings,STOVL）屡屡被寄予厚望，但无论在该机型的设计-生产到装备和实战的表现似乎总是令其支持者的幻想化为泡影。至今批量装备部队的STOVL战术飞机只有“鹞”式系列和Yak-38两大家族，前者的验证初衷是降低前线打击飞机对于机场的依赖，通过分散部署以规避遭到苏军可能的先发制人的打击的风险，后者则是为满足“基辅”级“重型载机巡洋舰”的急需而推出的“反潜巡逻机终结者”。与同时期的一系列超过2马赫级超音速常规起降战机相比，高亚音速的鹞式和雅克-38无疑是落伍的，但悲催的航程载荷性能才是其最为致命的短板。马岛战争中，配备了代表当时技术前沿的“蓝狐”雷达和AIM-9L格斗蛋的“海鹞”虽杀得阿根廷的幻影III等超音速战机丢盔弃甲，斩获了0：20的骄人战绩，但由于滞空时间太短，无法建立持续的防空巡逻轨道，而令阿军的打击飞机得以利用英军防御的空隙乘虚而入，对特混舰队造成了一定杀伤。“海鹞”有限的作战半径和武器载荷也使英军无法对阿本土的空军基地展开攻势制空（Offensive Counter Air OCA）行动，极大地减轻了阿方的防御压力
在成王败寇逻辑支配下对“海鹞”加以青睐者往往忽视了阿根廷战机在航程极限处作战，不敢轻易启动后燃器而至速度优势无法发挥，机载雷达性能低劣，所携空空捣蛋仅能尾追攻击，飞行员缺乏良好空战训练等诸多影响因素，简单地将英国舰队航空兵在马岛战役中的优异战绩归功于“海鹞”的“优异性能”，并以此大肆为发展STOVL机型以及小型STOVL航母摇旗呐喊，委实太不客观。。

作为前线打击飞机，“鹞”系列载蛋量小，滞空时间短，抗战损能力差，事故率居高不下，实战表现乏善可陈，马岛战役时期虽在空战中豪发无伤，但却因机械故障、地面防空火力等因素损失10架，海湾战争期间，马润航空兵的AV-8B又被伊军的地面火力击落5架，击伤2架，成为米军战术飞机中仅次于A-10的伤亡大户

平行而论，尽管存在较多问题，69年开始服役的”鹞”式还是不失为军事航空史上的成功之作，其生产线更是直到03年才彻底关闭。配备了“蓝雌狐”雷达的升级版“海鹞”和加装AN/APG-95雷达的AV-8B+均可支持AIM-120中距蛋，堪称最强悍的亚音速战机，时至今日仍是意大利和西班牙等国海军舰队航空兵的中坚。相比之下，集中体现固定翼舰载战斗机削足适履发展模式弊端、典型空战挂载状态下很难追上波音747（(—.—|||。。）、从基辅上起飞时最大作战半径尚不及米帝RIM-67B/C/D型SM-2ER两级式增程舰空导弹的Yak-38实可谓命运多舛，仅服役15年便于1991年退出苏联海军战斗序列。。

@零_月蚀的阴影 吧主看看可以加下精不。。

发表下个人看法：虽然原文作者对STOVL机型和STOVL航母的态度无疑是否定的，不过客观看来，开发STOVL机型的轻五代机装备给海航是否也可以在登陆战时为登陆舰队提供空中保护伞和近距空中支援咧？？

stovl能装两栖攻击舰上，两栖攻击舰你怕不怕！

这里有个消费比问题，现在航电和制导弹药的发展，我完全可以造一个中/重型Q/J舰载机比如说→虫 的情况下为什么还要费时费力去搞舰载强袭机攻击机？
更何况还是STOVL，那就更匪夷所思了

砖抛完，开始引玉～
@Suyi控 @杨囧囧 @蓝色Catcher @挖洞的猴子 @帝国海军之魂 @容克JU88P

STOVL和固定翼没得比这是定论，但是实战结果表明就算真的打了热战，苏联海军对STOVL也不见得有多少反制措施除了自己防空系统和海航的YAK-38和后来的SU-33
福克兰战争的结果可以吐槽RN拙劣的防空表现但是不能否认要是没有鹞式，RN可能就不止丢掉一条42和2条21了
但是在现在4代舰载机优势明显的情况下，装35B的航母战斗群，说白就是QE，一样可以把装备3代固定翼滑跃起飞战斗机打的头破血流
结论就是，欺负没海航的海军，上STOVL照样可以吊打

我认为吧'在现在发动机和矢量喷口的发展下'很多飞机都可以一定程度地短距离起降'除非你必须像COD里哪样悬停扫地面（哪是SB行为）'不然的话'发展垂直起降意义不大。

对STOVL还是无爱，不过感觉马润丝用VTOL运输+STOVL支援真是很好的选择。另外如果发展STOVL只是为了近岸支援的话，空战能力，需不需要特殊强化呢