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木羊人2012
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吉利新帝豪参数都有谁知道?我只知道这些网上有,听说动力和帝豪1.8一样。
吉利1.3T涡轮增压发动机
发动机型号:JLB-4G13T
气缸排布直列4缸
排量:1299ml
压缩比: 9:5:1
最大功率: 98KM
最大扭矩 : 186nm/2000一4500rpm
华速扭矩:119nm/1500rpm
升功率: 75.4KM/L
还有谁能补充点吗?
木羊人2012
知名人士
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我原本想买EC715,十月份有新帝豪上市,有点期待,新标志十新款十新发动机,三新集一身怎么也有小惊喜吧!
木羊人2012
知名人士
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我原本今年想买EC715手精,然新帝豪十月就要上市了,所以一个字等。但对新帝豪配置知道太少了,所以希望有了解的人给个参考,可以参照现有帝豪比对哦!先谢谢啦!
木羊人2012
知名人士
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2013年自主品牌紧凑型车的销售冠军是谁?2014年到今自主品牌紧凑型车销量领先者又是谁?其实这两个问题的答案只有一个,那就是帝豪EC7。在刚过去不久的2013年,帝豪EC7一共销售了193210台,位居国内紧凑型车销售排行榜的第11名。在高手如林的国内紧凑型车市场,帝豪EC7能获得这样的成绩,表现确实让人欣喜,但这样就足够了吗?我相信吉利汽车并不这样认为。于是,在2014北京车展上,它为我们带来了2014款帝豪EC71.3T车型。
木羊人2012
知名人士
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帝豪EC7新老版本对比
最新的2013年全国轿车销量车型排名,排名前30的位置基本悉数被合资品牌车型占据。自主品牌车型排名最高的是位居14位的吉利帝豪EC7系列车型,全年销量19.32万辆。其后要一直到26名才再次出现了自主品牌车型的身影,是销量12.6万辆的长城腾翼C30车型。
新款帝豪EC7
足见这款EC7车型的优异成绩,同时这也是吉利在A级轿车中布局的帝豪EC7、英伦SC7和全球鹰GC7三大车系中,表现最优秀的一款。此外EC7系列还在出口市场赢得了相当的份额。接下来EC7系列将率先迎来改款,也是吉利希望通过新的改款,进一步提升车型吸引力,确保市场竞争力。
此次三厢版的帝豪EC7和两厢版的帝豪EC7-RV会同时改款,新一代车型会在今年4月的北京车展正式与消费者见面。不过我们已经提前获得了新款车型高低配版本,以及三厢和两厢车型的实拍谍照。
新款帝豪EC7
足见这款EC7车型的优异成绩,同时这也是吉利在A级轿车中布局的帝豪EC7、英伦SC7和全球鹰GC7三大车系中,表现最优秀的一款。此外EC7系列还在出口市场赢得了相当的份额。接下来EC7系列将率先迎来改款,也是吉利希望通过新的改款,进一步提升车型吸引力,确保市场竞争力。
此次三厢版的帝豪EC7和两厢版的帝豪EC7-RV会同时改款,新一代车型会在今年4月的北京车展正式与消费者见面。不过我们已经提前获得了新款车型高低配版本,以及三厢和两厢车型的实拍谍照。
新款帝豪EC7
新款车型的前脸设计是在继承中有所变化,基本延续了现款三厢车型的设计风格。而现款车型三厢和两厢采用不同前脸设计,在改款后得到了统一,采用同样的设计。与此同时,吉利正在开发高端的帝豪EC9车型,延续此前的KC概念车,进气格栅采用新的波纹扩散式设计。之前有分析认为这样的设计有可能成为吉利新的家族脸谱。
新款帝豪EC7
不过从新款帝豪EC7来看,并没有采用EC9的脸谱风格设计。而是延续现有的黑色格栅搭配镀铬镶边的设计,只是改为与大灯融合度更高的V型轮廓设计。同时大灯内也加入了镀铬线条装饰,仍然是黑色底壳,配置透镜灯组。继续保留LED前雾灯的设计,下部格栅装饰重新设计,并且改用黑色网格。
木羊人2012
知名人士
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5.新奇军的麦穗不知道是何方神圣,消息蛮灵通下面是他说的:
车拖之家黑边张子仪TX信息真不灵通,09年3月说DSI状况惨还差不多,他根本不了解现在DSI情况,吉利所有变速器研发力量都整合进DSI,其研发部门全部放澳大利亚;7DCT研发去年初就结束了,本月开始重庆7DCT生产基地建设招标;8AT研发也已经结束,将安排在DSI山东工厂生产,不排除未来8AT在国内为沃尔沃汽车配套使用。DSI为吉利混合动力研发的变速器已经搞定,科技部部长万钢去澳大利亚DSI研发中心参观,最主要是奔混合动力专门变速器去的,吉利保密工作还是不错的。幸好是假的!网友电脑特效制作恐怖车祸。
6.1.8T是给EC8的政府采购专用。其实吉利也算被动,本来苦心研发的2.0 2.4准备政府采购,其实价格没超标。
7.沃已经放弃V6了。沃全新的平台是四缸设计,所以空间不大。DSI已经开发了8AT给沃用,而且不光是给沃用的,很多合作企业也会用。最近听说吉利已经开始EC8二代的设计准备了。这几年吉利的新平台会比较多。
8.奇瑞挖人是最可笑的。他能挖的就是里面的几个中国人,现在除了那个走投无路的朱潮新,很多人都回到DSI了。当然了,人家就是澳大利亚人,回家工作自然比在三线的芜湖强吧。吉利这点不错,你回来,只要能干我就要你。像出走上汽的发动机团队,不少人就回来了,不但不问罪,有的还保送到沃的中国研发中心去了。朱潮新要是真有本事,就拿出个AT之类的东西来。玩个CVT,奇瑞不如直接找ZF买省事。现在G5还有G6,大排量发动机还要进口现代的AT,为了可怜的250NM扭力把增压发动机调成四不像。奇瑞现在最后悔没有买下DSI。
9.最近听说奇瑞的底盘专家和发动机专家都跳到吉利去了。看来奇瑞的生态环境不爽。在奇瑞当主管当经理,都不如在吉利的陈卫德手下做事痛快。
作为2012年第十四届浙洽会的重要组成部分,第二届“宁波杭州湾新区日”活动与6月8日在浙江省宁波市杭州湾新区隆重举行。借助本次活动的影响力,杭州湾新区10个项目签约落户,其中世界500强企业德国博世集团签约吉利,投资开发涡轮增压器项目。
吉利控股集团副总裁陈卫德与博世马勒涡轮增压器系统总裁Martin knopf、总经理Andres prang 及杭州湾新区管委会投资合作局局长蔡世杰共同签约,并在吉利控股集团总裁安聪慧、博世(中国)投资有限公司总裁
木羊人2012
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并在吉利控股集团总裁安聪慧、博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东及宁波市委、市政度等领导的见证下签约成功。据介绍,涡轮增压器常用于汽车引擎中,它主要通过提高发动机进气量,从而提高发动机的额功率和扭矩能,使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率,从而实现轿车的高性能化。将来,涡轮增压技术将会全面应用到吉利汽车的生产制造中。
木羊人2012
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吉利帝豪-入门车换搭1.3T
2014-02-11 07:10 网通社
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自主品牌中,北汽、比亚迪等均已开始普及涡轮增压发动机,虽然吉利也有技术储备,但目前旗下车型均搭载自然吸气发动机。不过从今年开始,吉利将在旗下车型中普及涡轮增压发动机。吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生表示,吉利将在今年陆续推出1.0T、1.3T、1.5T、以及1.8T四款涡轮增压发动机。其中1.3T将率先搭载在新款帝豪EC7上。网通社近日走访吉利多家4S店后了解到,新款帝豪将于今年下半年上市,1.3T车型预计8万元起售。
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去年,吉利全年总销量为549,518辆,较2012年增长14%。其中帝豪EC7表现亮眼,全年销量突破19万辆,占吉利全年总销量的三分之一以上。作为吉利旗下绝对的主力车型,今年帝豪将率先推出搭载1.3T涡轮增压发动机的车型。
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去年年底,吉利1.3T发动机已经在杭州湾基地正式投产。这款吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机,最大功率95kW,最大扭矩186N-m。通过涡轮增压技术,该发动机的燃油经济性进一步加强,动力也更为强劲。与现款帝豪EC7搭载的1.5L/1.8L自然吸气发动机相比,1.3T增压发动机的动力性毫不逊色。吉利高层表示,除了帝豪EC7,未来这款发动机还将在吉利A级车型上进行全方位搭载,对A0级车也将有全面的储备。
木羊人2012
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此前,我们曾多次曝光了新款帝豪EC7的谍照,除了动力上将搭载一款全新1.3T增压发动机,新车外观上也有些许改动。相比现款车型,新款帝豪EC7前进气格栅采用了全新的中网格栅设计,前大灯也有所变化。车尾也采用全新尾灯组合,与镀铬饰条连在一起更加动感时尚。
车身尺寸方面,新款帝豪EC7的长宽高分别为 4631mm、1789 mm、1470 mm,轴距为2650 mm,与现款相比没有较大改动。吉利经销商向网通社透露,新款帝豪EC7将于今年下半年正式推出,1.3T车型预计8万元起售。新车上市后将于长城C50、比亚迪速锐继续竞争这一细分市场。与长城C50 1.5T车型,相比帝豪EC7 1.3T在动力上毫不逊色,售价也在伯仲之间,这将进一步提升其竞争实力,巩固其在紧凑型轿车市场中的霸主地位。(网通社 2014年2月11日 北京报道)
木羊人2012
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昨天我有认识的人试驾了新帝豪1.3丅,说动力不错,而且他很喜欢新帝豪的方向盘和仪表盘。
木羊人2012
知名人士
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他说价位可能会在8w左右,关键看配置。
木羊人2012
知名人士
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没有这么长时间,过夜或长时间没开了,只要启动了让发动机和涡轮机充分润滑了,一盘3分钟左右即可,慢慢来,不要一启动就大脚油门,自然吸气也一样,再慢开3,5分钟就好了!烧机油,德系怎么样?涡轮增压保养比自然吸气要麻烦一点,但是汽车业有这样一句话:只有不适合你的车,没有不适合的车!!!
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