摩旅日记第二集

摩旅日记第三集

行车记录仪
使用迄今为止首款内置触控屏的GoPro摄像机HERO4 Silver，以全新的角度拍摄您的世界。现在只需查看、轻点和滑动屏幕，就可以控制摄像机、拍摄并回放内容，操作方便。HERO4 Silver可拍摄逼真、清晰的1080p60帧和720p120帧视频，以及每秒高达30帧的12MP照片。全新功能包括可让您标记重要瞬间以实现轻松回放、编辑和分享的HiLight Tag，以及只需按下一个按钮就能打开摄像机并开始录制的QuikCapture。HERO4 Silver的防水性能为131英尺（40米），内置操作方便的触控屏，既灵活又能实现专业品质的拍摄。
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购买的时候价格为2998，送了32G的内存卡，防水壳，自己车配件，头盔配件等
楼主建议如果只用来装摩托车头盔上或者单一的做为行车记录仪，有些浪费。很多功能都用不到。而且形状
不好看，方方正正的，没有索尼的那款好，便宜、好看、耐用。 之所以买这款GoPro运动摄像机是因为楼主本身也是一个摄影摄像爱好者

穿新鞋必备 挂档专用

出游照片

此楼描述小忍者坐姿感受 ，购车前，没考虑到这些细节，只觉得帅 ，实际上选合适自己的车，涉及到很多方面 ，比如其中之一：坐姿。
图片：车友的本田1000cc，纯趴赛，坐姿很有战斗感，试骑的时候有两个感觉，一是给油门爆发力太强，很难驾驭 ，给油太急，车会俏头，对于我这种接触摩托车不久的新手，操作上有危险 ，二是坐姿完全不同于小忍者 ，小忍者有着趴赛的外形，但是坐姿属于街车 ， 长途骑行坐姿不是问题 。这一点很舒服 。 但有一点，与其他小忍车友讨论过，骑小忍者如果坐姿不标准，刹车时会有点挤到自己的蛋蛋 ，所以刹车时双腿夹紧油箱位置，培养成习惯，以防急刹车，真的挤到蛋蛋 。

再盖一楼，小忍载人 ，完全没问题， 带小妹跑了40多公里，后座坐姿不累 ，但真的不适合跑长途， 后座没有边厢、后备箱的倚靠 ，坐姿不惬意 。 所以总结：可以载人 ，但不适合跑长途

裸车：42900
牌照：4547 私户，公户再加500
保险：强险&车损险&盗抢险&人员险 一共是不到2000，具体忘了

团队骑行 必备品之一，手台跟护具同样重要，150多块钱的就已经很好了，如果有特殊需求还要另配蓝牙耳机 ，一般出行的时候，方便大家联系，二是骑行过程中，头车会通过手台实时播报前方路况 ，尤其山路 ，便于你控制好车速，和何时可以超车等 ，总之手台很重要

摩旅日记更新啦 第四集 载着对象短途骑行

手机支架，需要自己装 ，高度和角度可随意调节 ，质量没的说 ，固定手机的强度也没的说

川崎中的战斗机